[发明专利]一种液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构

权利要求书

1.一种液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：所述的连接结构包括与所述柴油机飞轮端部相连接的连接盘；与所述连接盘相连接的联轴器；以及将飞轮、连接盘和联轴器内藏的法兰连接组件，其中所述船舶液压泵站的驱动轴自所述法兰连接组件的一端部伸入与所述联轴器对接。

2.根据权利要求1所述的液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：所述连接盘、所述飞轮、及所述驱动轴的轴心线共线。

3.根据权利要求1所述的液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：所述的联轴器包括呈花瓣式且共设在所述驱动轴上的第一器本体和第二器本体，其中所述第一器本体与所述连接盘相连接，所述的第二器本体与所述驱动轴配合连接，且所述第一器本体和第二器本体相嵌合设置。

4.根据权利要求3所述的液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：在所述的第一器本体中部设有沿着所述驱动轴的长度方向延伸的连接孔，绕着所述连接孔的中心线方向设有多个间隔分布的嵌槽，所述的第二器本体包括能够与所述连接孔配合的连接部、以所述连接部的中心间隔分布且与所述嵌槽相匹配的多个嵌合部，其中在所述连接部的中部形成有与所述驱动轴相匹配的安装孔。

5.根据权利要求4所述的液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：所述的第一器本体轴向的两端面与所述的第二器本体轴向的两端面齐平设置。

6.根据权利要求5所述的液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：所述嵌槽位于所述第一器本体的周边，且靠近所述连接盘端部形成有阻挡部，所述嵌合部的端部抵触在所述阻挡部远离所述连接盘的侧面上，且所述嵌合部绕着轴向的外轮廓面与对应配合的所述阻挡部绕着轴向的外轮廓面齐平。

7.根据权利要求6所述的液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：所述的联轴器还包括与多个所述嵌合部相错开且间隔设置在多个所述嵌槽内的定位部，其中所述的定位部通过外接件将所述的第一器本体与所述连接盘相固定连接。

8.根据权利要求7所述的液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：在所述定位部安装所在的所述阻挡部上形成有避让口，所述的定位部上形成有与所述避让口相配合的凸块，且所述的第一器本体轴向的两端面、所述的第二器本体轴向的两端面、以及所述定位部沿着所述驱动轴长度方向的两端面齐平设置。

9.根据权利要求8所述的液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：所述的定位部绕着所述驱动轴的轴向外轮廓面与所述第一器本体轴向外轮廓面齐平，所述的第一器本体、第二器本体、及定位部形成一个呈圆柱形的圆盘体，其中所述的第一器本体和定位部的材质为金属，所述的第二器本体的材质为橡胶。

10.根据权利要求1所述的液压泵站与船用柴油机飞轮端的连接结构，其特征在于：所述的法兰连接组件包括连接法兰、与所述连接法兰通过外接件可拆卸连接的外壳，其中所述外壳远离所述连接法兰的端部设有供柴油机与飞轮相对接的对接孔。