[发明专利]一种车门防碰头装置

权利要求书

1.一种车门防碰头装置，其特征在于，所述的防碰头装置包括第一齿轮、第二齿轮、卷线轮、第一框架、第二框架、支撑杆、弹簧；所述的第一齿轮和第二齿轮啮合连接；所述第二齿轮的轴向安装卷线轮；所述的卷线轮上缠绕有卷线，且卷线一端固定在第一框架上；所述的第一框架通过支撑杆连接第二框架；所述的第一框架的一侧边连接弹簧，当车门打开时，弹簧呈伸长状态，第一框架与第二框架间呈撑开状态，且第一框架和第二框架相对齐，支撑杆与第一框架所在平面相垂直；当车门关闭时，弹簧呈收缩状态，第一框架和第二框架之间呈收拢状态，第一框架相对第二框架向一侧伸出，且支撑杆倾斜分布，相邻支撑杆之间的连线形成平行四边形状。

2.根据权利要求1所述的车门防碰头装置，其特征在于，所述的第一齿轮上设有第一齿孔，所述的第一齿孔中装配有第一转轴。

3.根据权利要求2所述的车门防碰头装置，其特征在于，所述第一转轴一端端部和车门链铰接。

4.根据权利要求3所述的车门防碰头装置，其特征在于，所述的第二齿轮上设有第二齿孔；所述卷线轮的中央设有通孔，所述的第二齿孔和通孔中装配有第二转轴，且第二齿轮和卷线轮位于同一轴线上。

5.根据权利要求4所述的车门防碰头装置，其特征在于，所述的卷线轮的外周面设有卷线槽，卷线轮通过卷线槽缠绕卷线，卷线一端端部设有第一卡环。

6.根据权利要求5所述的车门防碰头装置，其特征在于，所述的第一框架和第二框架均为矩形状，且在拐角处采用圆角设计；所述的第一框架的宽度方向上设第一卡槽和第二卡槽；所述第一卡槽与卷线上的第一卡环相匹配；所述的第一框架和第二框架在长度方向设有支撑杆嵌合槽，并在支撑杆嵌合槽的一侧设有螺钉孔；所述支撑杆的两端均安装在支撑杆嵌合槽中，并在螺钉孔安装锁定螺钉固定支撑杆。

7.根据权利要求6所述的车门防碰头装置，其特征在于，所述的弹簧一端设有第二卡环，所述的第二卡环与第一框架上的第二卡槽相配合；所述弹簧的另一端固定在门框架上。

8.根据权利要求1所述的车门防碰头装置，其特征在于，所述的第一框架、第二框架、支撑杆均采用柔软的塑料材质制造而成。

9.根据权利要求1-8任一项所述的车门防碰头装置，其特征在于，所述的支撑杆两端与第一框架和第二框架的固定连接均为铰接形式。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-9任一项所述的车门防碰头装置。