[发明专利]一种甲醇改性液体车用清洁燃料添加剂及其生产工艺

说明书

本发明公开了一种甲醇改性液体车用清洁燃料添加剂，包括如下重量份的组分：甲醇、甲缩醛、增塑剂、抗腐蚀剂、抗爆剂、活性剂，使用该添加剂的车用清洁燃料制备方法如下：将甲醇填充进入静态混合器，与从静态混合器前端顶部加入的其他添加剂混合一段时间后，从静态混合器后端顶部加入汽油，混合而成车用清洁燃料。本发明燃料的成本低、安全可靠、适用范围广，无需改装汽车发动机，可直接替代燃料，具有优异性能，且节能效果也较为显著。

技术领域

本发明涉及汽车能源技术领域，更具体的说是涉及一种甲醇改性液体车用清洁燃料添加剂。

背景技术

随着全球能源危机越来越突出，传统的汽油发动机面临石油资源短缺的问题；汽车尾气排放污染也成为大气污染的最主要污染源。为了缓解石油资源短缺带来的压力，使用醇类代用燃料替代或部分代替传统汽油，不但燃烧清洁，还可以大幅降低常规有害物质的排放。其中的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳和颗粒物的排放浓度有显著的降低，并且醇类化合物资源丰富，是理想的石油代替品。

甲醇汽油添加剂是一种新型环保燃料助剂产品，是在甲醇中加入一种复合添加剂后对甲醇进行变性处理，再按照规定比例和普通汽油混合后作为车用燃料，使其改性，使其燃烧速度、汽化热值、互溶性、爆发力加速性能等方面接近传统汽油的甲醇燃料，低比例成品油无需对发动机和装置进行改造，可直接使用。

但是使用甲醇燃料作为车用燃料替代资源存在易腐蚀、溶胀性差，动力下降、遇水分层并且汽油燃烧后所排放的污染物较多，严重污染环境和成本高的问题。进一步地，甲醇燃料在高温下，会产生胶质，引起发动机积碳在发动机内部缓慢沉积，降低燃油经济性，恶化排放，以及导致一系列的发动机故障，汽油也会排放大量污染物。

因此，如何提供一种能够减少发动机积碳、污染物的排放并且提高甲醇燃料的互溶性的甲醇改性液体车用清洁燃料添加剂是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种能够减少发动机积碳、污染物的排放并且提高甲醇燃料的互溶性的甲醇改性液体车用清洁燃料添加剂。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种甲醇改性液体车用清洁燃料添加剂，其特征在于，包括如下重量份的组分：

优选的，所述增塑剂包括5-10重量份的低碳烷烃、1-3重量份的邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯、0.5-1.5重量份的聚乙二醇马来酸酯。

增塑剂作为燃料的辅助添加剂可以提升单位质量燃料所提供的推进力，即比冲；邻苯二甲酸二(2-乙基己)酯，又名邻苯二甲酸二辛酯、邻酞酸二辛酯、DOP、二辛基酞酸酯、邻苯二甲酸二正辛酯，化学式(分子式)：C24H3804，是一种有特殊气味的无色透明液体，熔点-55℃，沸点386.9℃，25℃时在水中溶解度＜0.01％，水在该品中的溶解度0.2％。溶于大多数有机溶剂和烃类，微溶于甘油、乙二醇。与大多数工业用树脂有良好的相容性。

优选的，在上述一种甲醇改性液体车用清洁燃料添加剂中，所述抗腐蚀剂包括0.3-1.5重量份的苯并三氮唑、0.3-1.5重量份的甲基苯并三氮唑、1-5重量份的丁基辛基二苯胺。

抗腐蚀剂与金属表面强烈作用，产生化学和物理吸附作用，形成良好的保护膜，从一定程度上隔离了腐蚀物质与金属件的接触，达到抑制腐蚀的目的，保护发动机燃料系统，延长试用期，也可防止生成的锈粒阻塞燃料滤网和喷嘴等，影响发动机的正常运转。苯并三氮唑可以用水溶解，可以用油溶解。水，就是清水的意思，油，就是溶剂，包括乙醇、苯、甲苯、氯仿和N，N-二甲基甲酰胺。在电镀中用以表面纯化银、铜、锌，有防变色作用。BTA与铜原子形成共价键和配位键，相互多替成链状聚合物，在铜加表面组成多层保护膜，使铜的表面不起氧化还原反应，不发生氢气，起防蚀作用。对铅、铸铁、镍、锌等金属材料也有同样效果。