[发明专利]汽车防撞梁用直缝焊接异型钢管成型工艺及模具更换装置

权利要求书

1.一种汽车防撞梁用直缝焊接异型钢管成型模具更换装置，其特征在于：包括小车体（9）和固设在所述小车体上的轨道箱（10），以及固设在所述轨道箱上的双向液压缸（3），所述双向液压缸（3）的两侧活塞杆端部分别固设有电磁铁（2），所述轨道箱内开设有与双向液压缸的活塞杆方向一致的滑道孔，所述滑道孔内固设有一挡板（4），所述挡板（4）两侧的滑道孔内分别滑接有支撑梁（8），所述支撑梁（8）上设有弹性阻挡复位装置（5），支撑梁伸出滑道孔的一端与弹性阻挡复位装置之间的距离不小于模具（1）的宽度，在两侧的支撑梁上还设有共线的模具滑槽；

所述弹性阻挡复位装置（5）包括与双向液压缸（3）的活塞杆垂直且与支撑梁固接的横杆、套设在所述横杆上的扭簧（6），以及与所述扭簧的簧身固接的挡块（7），所述扭簧（6）的簧丝两端与支撑梁固接，所述挡块为T形，挡块上部凸台两侧的下边缘均设置倒角，横杆轴线至挡块下部凸台前后侧面的距离小于至支撑梁上表面的距离，电磁铁下端的前后边缘也设有倒角。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁用直缝焊接异型钢管成型模具更换装置，其特征在于：所述电磁铁（2）朝向模具（1）的一侧设有与模具侧面适配的凸起。

3.一种汽车防撞梁用直缝焊接异型钢管成型模具更换装置，其特征在于：包括小车体（9）和固设在所述小车体上的轨道箱（10），以及固设在所述轨道箱上的双向液压缸（3），所述双向液压缸（3）的两侧活塞杆端部分别固设有电磁铁（2），所述轨道箱内开设有与双向液压缸的活塞杆方向一致的滑道孔，所述滑道孔内固设有一挡板（4），所述挡板（4）两侧的滑道孔内分别滑接有支撑梁（8），所述支撑梁（8）上设有弹性阻挡复位装置，支撑梁伸出滑道孔的一端与弹性阻挡复位装置之间的距离不小于模具（1）的宽度，在两侧的支撑梁上还设有共线的模具滑槽；

所述弹性阻挡复位装置包括与双向液压缸的活塞杆垂直且与支撑梁固接的横杆，以及套设在所述横杆上的挡块（7），所述挡块的两侧分别设有与支撑梁连接的弹簧（11），所述挡块为T形，挡块上部凸台两侧的下边缘均设置倒角，横杆轴线至挡块下部凸台前后侧面的距离小于至支撑梁上表面的距离，电磁铁下端的前后边缘也设有倒角。