[发明专利]一种半挂车护栏用异型钢管成型工艺及模具更换装置

权利要求书

1.一种半挂车护栏用异型钢管成型工艺，其特征在于：

（1）开卷，将钢带卷展开；

（2）矫平，对展开后的钢带进行矫平，并将钢带往下一工位输送；

（3）平头与对焊，将矫平后钢带的头部和尾部分别进行剪切平头，并将剪切平头后的钢带料尾与下一钢带剪切平头后的料头焊接在一起，并将焊接好的钢带往下一工位输送；

（4）预存，将对焊好钢带送入活套储料仓；

（5）成型，将活套储料仓内的钢带送至成型机，按照一定的次序渐次弯曲成待焊的管坯；

（6）高频焊接，将管坯相对接的两端挤压形成一定的开口角后进行高频焊接，焊接完成后通过滚光机架把焊缝处的毛刺碾平；

（7）水冷，通过喷淋方式对高频焊接的钢管冷却至室温；

（8）异型渐变定径，将水冷后的钢管通过从前往后依次安装有5组模具的定径机组进行定径，定径机组上的每组模具包括相对运动的上下模具和左右模具，第1组至第5组模具的上下模具和左右模具围成空腔的腔壁弧度依次减小，且第5组模具中上下模具和左右模具围成空腔的腔壁弧度为0。

（9）仿形加工，将定径后的钢管切分为特定长度；

（10）输出辊道，将切分后特定长度的钢管输送至产品收集区；

（11）产品收集，将特定长度的钢管收集、堆码。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车护栏用异型钢管成型工艺，其特征在于：所述步骤（4）中，在钢带进入活套储料仓时，通过进口偏转装置将钢带偏转至竖直状态，在活套储料仓的出口设置将钢带偏转至水平状态的出口偏转装置。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车护栏用异型钢管成型工艺，其特征在于：所述步骤（5）中一定次序是指，先将钢带的两侧边向同侧对称成型出弧段，通过若干次成型将两侧的弧段逐渐加长，至两侧的弧段形成向对的半圆。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车护栏用异型钢管成型工艺，其特征在于：所述步骤（9）中通过与钢管接触且安装有增量式编码器的测长辊进行测长，切分设备获取增量编码器的信号后确定切分点。

5.一种半挂车护栏用异型钢管成型模具更换装置，其特征在于：包括小车体（9）和固设在所述小车体上的轨道箱（10），以及固设在所述轨道箱上的双向液压缸（3），所述双向液压缸（3）的两侧活塞杆端部分别固设有电磁铁（2），所述轨道箱内开设有与双向液压缸的活塞杆方向一致的滑道孔，所述滑道孔内固设有一挡板（4），所述挡板（4）两侧的滑道孔内分别滑接有支撑梁（8），所述支撑梁（8）上设有弹性阻挡复位装置（5），支撑梁伸出滑道孔的一端与弹性阻挡复位装置之间的距离不小于模具（1）的宽度，在两侧的支撑梁上还设有共线的模具滑槽。

6.根据权利要求5所述的一种半挂车护栏用异型钢管成型模具更换装置，其特征在于：所述电磁铁（2）朝向模具（1）的一侧设有与模具侧面适配的凸起。

7.根据权利要求5所述的一种半挂车护栏用异型钢管成型模具更换装置，其特征在于：所述弹性阻挡复位装置（5）包括与双向液压缸（3）的活塞杆垂直且与支撑梁固接的横杆、套设在所述横杆上的扭簧（6），以及与所述扭簧的簧身固接的挡块（7），所述扭簧（6）的簧丝两端与支撑梁固接，所述挡块为T形，挡块上部凸台两侧的下边缘均设置倒角，横杆轴线至挡块下部凸台前后侧面的距离小于至支撑梁上表面的距离，电磁铁下端的前后边缘也设有倒角。

8.根据权利要求5所述的一种半挂车护栏用异型钢管成型模具更换装置，其特征在于：所述弹性阻挡复位装置（5）包括与双向液压缸的活塞杆垂直且与支撑梁固接的横杆，以及套设在所述横杆上的挡块（7），所述挡块的两侧分别设有与支撑梁连接的弹簧（11），所述挡块为T形，挡块上部凸台两侧的下边缘均设置倒角，横杆轴线至挡块下部凸台前后侧面的距离小于至支撑梁上表面的距离，电磁铁下端的前后边缘也设有倒角。