[发明专利]车辆监测系统和车辆监测方法

权利要求书

1.一种车辆监测系统，包括：

速度传感器，其联接至车辆的轴驱动链的牵引马达，其中所述速度传感器构造成生成指示所述牵引马达的旋转速度的脉冲信号；以及

控制器线路，其操作地连接至所述速度传感器，所述控制器线路构造成分析所述脉冲信号，以将所述脉冲信号划分为与由所述牵引马达旋转的轮的不同角位置相对应的多个空间桶，识别满足指定标准的每转信号重现，以及基于识别的每转信号重现确定缺陷，其中所述缺陷是轮缺陷、轴承缺陷、或齿轮缺陷中的一个或多个。

2.根据权利要求1所述的车辆监测系统，其特征在于，所述控制器线路构造成基于所述脉冲信号针对所述多个空间桶计算增量时间或增量速度，以及基于所述脉冲信号的增量时间和平均增量时间或增量速度针对所述多个空间桶确定增加式增量时间或增量速度，其中所述控制器线路构造成使用所述增加式增量时间或增量速度来确定所述缺陷。

3.根据权利要求2所述的车辆监测系统，其特征在于，所述控制器线路构造成基于轮的若干旋转来针对所述多个空间桶确定加和的增加式增量时间或增量速度。

4.根据权利要求3所述的车辆监测系统，其特征在于，所述控制器线路构造成基于由加和窗限定的多个空间桶的分组集来确定齿轮过滤的空间阵列。

5.根据权利要求3所述的车辆监测系统，其特征在于，所述控制器线路构造成将所述加和的增加式增量时间缩放至所述轮或所述牵引马达的旋转速度，且所述控制器线路构造成通过在整数数量的齿轮齿上空间地平均所述信号来移除或滤除齿轮啮合变化。

6.根据权利要求1所述的车辆监测系统，其特征在于，所述控制器线路构造成基于所述脉冲信号来生成空间阵列，以及基于所述空间阵列的形态来确定所述缺陷，以及所述控制器线路构造成基于峰的大小来确定所述缺陷的严重性。

7.根据权利要求1所述的车辆监测系统，其特征在于，所述控制器线路构造成生成指示所述缺陷的警报。

8.根据权利要求1所述的车辆监测系统，其特征在于，所述控制器线路构造成响应于确定所述缺陷而自动地调整车辆的速度、向所述车辆的操作者警报或调整所述车辆的维护计划中的至少一个。

9.根据权利要求8所述的车辆监测系统，其特征在于，所述控制器线路构造成响应于确定所述缺陷而自动地调整具有所述缺陷的轴的牵引力的持续时间或车辆速度。

10.一种车辆监测方法，包括：

从联接至牵引马达的速度传感器接收脉冲信号，其中所述脉冲信号指示所述牵引马达的旋转速度；

分析所述脉冲信号，以将所述脉冲信号划分为与由所述牵引马达旋转的轮的不同角位置相对应的多个空间桶，

识别满足指定标准的每转信号重现；以及

基于识别的每转信号重现确定缺陷，其中所述缺陷是轮缺陷、轴承缺陷、或齿轮缺陷中的一个或多个。

11.根据权利要求10所述的车辆监测方法，其特征在于，所述方法还包括，基于所述脉冲信号针对所述多个空间桶计算增量时间。

12.根据权利要求11所述的车辆监测方法，其特征在于，所述方法还包括，基于所述脉冲信号的所述增量时间和平均增量时间来针对所述多个空间桶确定加和的增加式增量时间，其中所述增加式增量时间用于确定所述缺陷。

13.根据权利要求12所述的车辆监测方法，其特征在于，基于轮的若干旋转进一步确定针对所述多个空间桶的所述加和的增加式增量时间。

14.根据权利要求13所述的车辆监测方法，其特征在于，所述方法还包括，基于由加和窗限定的多个空间桶的分组集来确定齿轮过滤的空间阵列。