[发明专利]一种双驱电磁风扇离合器有效

专利信息
申请号: 201810344016.2 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN108443003B 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 汤自知 申请(专利权)人: 苏州奥沃汽车配件有限公司
主分类号: F01P7/04 分类号: F01P7/04;F01P7/08
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 215400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁 风扇 离合器
【说明书】:

发明公开了一种双驱电磁风扇离合器,其包括:中心轴、法兰盘、扇叶固定盘和两个电磁铁,所述中心轴同心设置在法兰盘的正面,所述两个电磁铁对称设置在法兰盘的两侧,所述扇叶固定盘套设在中心轴上,所述中心轴前端设置有限位片,所述扇叶固定盘后端设置有被动摩擦片,所述中心轴上设置有与被动摩擦片相对应的主动摩擦片,所述主动摩擦片外侧设置有第一推力轴承,所述电磁铁前方设置有延伸至第一推力轴承后方的拨杆,所述拨杆端部设置有滚珠。本发明所述的双驱电磁风扇离合器,高温时,利用两个电磁铁分别驱动拨杆的前进,通过拨杆端部的滚珠对第一推力轴承施加轴向作用力,驱动主动摩擦片与被动摩擦片牢牢结合,提升扇叶固定盘的旋转速度。

技术领域

本发明涉及风扇离合器领域,尤其涉及一种双驱电磁风扇离合器。

背景技术

电磁风扇离合器通常是利用发动机的水温来自动控制电磁离合器电路的接通与断开,使风扇转速变化而根据发动机的工况进行工作。

电磁式风扇离合器由电磁摩擦离合器和自动温控开关组成,电磁摩擦离合器的结构比较复杂,需要多个主动摩擦片和被动摩擦片的作用,成本高,驱动力差,影响了使用稳定性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双驱电磁风扇离合器,简化摩擦结构,提升摩擦片的驱动力。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种双驱电磁风扇离合器,包括:中心轴、法兰盘、扇叶固定盘和两个电磁铁,所述中心轴同心设置在法兰盘的正面,所述两个电磁铁对称设置在法兰盘的两侧,所述扇叶固定盘套设在中心轴上,所述中心轴前端设置有限位片,所述限位片外侧设置有与中心轴相连接的螺栓,所述扇叶固定盘后端设置有被动摩擦片,所述中心轴上设置有与被动摩擦片相对应的主动摩擦片,所述主动摩擦片外侧设置有第一推力轴承,所述电磁铁前方设置有延伸至第一推力轴承后方的拨杆,所述拨杆端部设置有滚珠。

其中,所述两个电磁铁后端分别设置有固定板,所述固定板为塑料板或者铝合金板。

其中,所述固定板上设置有贯穿对应拨杆的T形导向杆。

其中,所述扇叶固定盘的外圆上设置有数个扇叶固定槽。

其中,所述扇叶固定盘前端设置有第二推力轴承,所述中心轴上设置有位于第二推力轴承与限位片之间的弹簧。

其中,所述扇叶固定盘中孔内设置有与中心轴对应的滚动轴承。

本发明的有益效果:一种双驱电磁风扇离合器,结构简洁,高温时,利用两个电磁铁分别驱动拨杆的前进,通过拨杆端部的滚珠对第一推力轴承施加轴向作用力,驱动主动摩擦片与被动摩擦片牢牢结合,提升扇叶固定盘的旋转速度,低温时,电磁铁断电,主动摩擦片与被动摩擦片分离,降低发动机能耗。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本发明的技术方案。

一种双驱电磁风扇离合器,包括:中心轴1、法兰盘16、扇叶固定盘12和两个电磁铁15,所述中心轴1同心设置在法兰盘16的正面,所述两个电磁铁15对称设置在法兰盘16的两侧,所述扇叶固定盘12套设在中心轴1上,所述中心轴1前端设置有限位片10,所述限位片10外侧设置有与中心轴1相连接的螺栓9,结构稳定,安装和拆卸比较方便。

所述扇叶固定盘12后端设置有被动摩擦片18,所述中心轴1上设置有与被动摩擦片18相对应的主动摩擦片8,主动摩擦片8利用定位键7固定在中心轴1上,只允许轴向滑动。

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