[发明专利]包括内部结构的车辆车门

说明书

一种车门内部结构，其包括第一垂直壁、第二垂直壁、底板、唇部以及多个垂直肋部。第二垂直壁侧向地设置在第一垂直壁内侧。底板在第一垂直壁和第二垂直壁之间延伸并且连接于该第一垂直壁和第二垂直壁。第一垂直壁、第二垂直壁以及底板协配以限定存储舱室。存储舱室具有开口端部，该开口端部提供进入存储舱室的通路。唇部从第二垂直壁的顶部边缘朝向第一垂直壁延伸。多个垂直肋部设置在唇部下方并且从第二垂直壁延伸。多个垂直肋部的每个连接于第二垂直壁的外表面并且连接于唇部的下侧表面。

引言

本段落中提供的信息用于总体呈现本发明内容的目的。当前署名的发明人的工作就其在该背景部分所描述的以及在提交时可以不另外被作为是现有技术的多个方面的描述而言既不明确地也不隐含地被认可为是本发明的现有技术。

本发明涉及一种车辆车门，该包括具有存储舱室的内部结构，该存储舱室具有增强存储舱室的强度且改进存储舱室的感官的结构特征件。

车辆的车门组件通常包括车门外部结构和车门内部结构，该车门外部结构设置在车辆的外部上，且该车门内部结构设置在车辆的内部中。车门外部结构通常由板金属制成，且车门内部结构通常由塑料制成。车门内部结构通常包括扶手和存储舱室，该存储舱室设置在扶手下方用于存储诸如地图的物件。各种部件通常安装于车门内部结构。这些部件的示例包括手柄、用于车窗开关和/或锁开关的开关面板、车窗的打开和关闭机构和/或扬声器。

发明内容

本发明提供一种车辆的车门的内部结构。车门内部结构包括第一垂直壁、第二垂直壁、底板、唇部以及多个垂直肋部。第二垂直壁侧向地设置在第一垂直壁内侧。底板在第一垂直壁和第二垂直壁之间延伸并且连接于该第一垂直壁和第二垂直壁。第一垂直壁、第二垂直壁以及底板协配以限定存储舱室。存储舱室具有开口端部，该开口端部提供进入存储舱室的通路。唇部从第二垂直壁的顶部边缘朝向第一垂直壁延伸。多个垂直肋部设置在唇部下方并且从第二垂直壁延伸。多个垂直肋部的每个连接于第二垂直壁的外表面并且连接于唇部的下侧表面。

在一些构造中，多个垂直肋部以小于或等于约6mm的距离彼此隔开。

在一些构造中，车门内部结构还包括水平肋部。水平肋部设置在多个垂直肋部下方并且从第二垂直壁朝向第一垂直壁延伸。多个垂直肋部连接于第二垂直壁的外表面、唇部的下侧表面以及水平肋部的顶表面。

在一些构造中，唇部、水平肋部以及多个垂直肋部与第二垂直壁一体地形成。

在一些构造中，唇部和水平肋部的相对表面形成大于或等于-5度且小于或等于5度的角度。

在一些构造中，水平肋部和多个垂直肋部的每个具有大于或等于0.8mm至小于或等于1.6mm的厚度。

在一些构造中，车门内部结构还包括纵向通道，该纵向通道至少部分地由多个垂直肋部形成。该纵向通道具有面向第一垂直壁的开口端部。

在一些构造中，纵向通道由多个垂直肋部的每个中的凹口和唇部的下侧表面形成。

在一些构造中，车门内部结构进一步包括蒙皮，该蒙皮至少部分地覆盖第二垂直壁的外表面。蒙皮包括纵向接缝，该纵向接缝与纵向通道对准并且设置在该纵向通道中。

在一些构造中，接缝将蒙皮的第一部分和蒙皮的第二部分彼此结合。蒙皮的第一部分从接缝向下延伸到多个垂直肋部之上、向内侧向地延伸到水平肋部下方以及向下朝向存储舱室的底板延伸，以至少部分地覆盖第二垂直壁的外表面。第二部分从接缝向上延伸、侧向地向内延伸到唇部上方以及从第二垂直壁的顶部边缘向下延伸，以至少部分地覆盖第二垂直壁的内表面。

在一些构造中，蒙皮的第一部分向下延伸至存储舱室的底板，以完整地覆盖第二垂直壁的外表面。