[发明专利]一种活塞式硅油风扇离合器在审
申请号: | 201810344524.0 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108590831A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 汤自知 | 申请(专利权)人: | 苏州奥沃汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01P7/08 | 分类号: | F01P7/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁铁 盲孔 永磁柱体 固定片 驱动片 扇叶 硅油风扇离合器 被动片 活塞式 活塞 活塞套筒 前端设置 驱动轴 通孔 指向 结构稳定性 背面设置 同心连接 剪切 排斥力 散热 弹簧 硅油 开口 驱动 延伸 | ||
本发明公开了一种活塞式硅油风扇离合器,其包括:驱动轴、扇叶固定片、电磁铁和永磁柱体,所述扇叶固定片背面设置有盲孔,所述驱动轴前端设置有位于盲孔内的驱动片,所述盲孔内设置有位于驱动片前方的被动片,所述被动片与盲孔底部之间设置有弹簧,所述扇叶固定片前端设置有与盲孔同心连接的通孔,所述电磁铁位于扇叶固定片前方并延伸至通孔中,所述被动片中部设置有开口指向驱动片的活塞套筒,所述活塞套筒中设置有活塞,所述永磁柱体与活塞前端相连接,所述永磁柱体指向电磁铁。本发明所述的活塞式硅油风扇离合器,电磁铁得电时产生对永磁柱体的排斥力,使得驱动片得以利用硅油的剪切粘力驱动被动片的高速旋转,进行散热,结构稳定性好。
技术领域
本发明涉及离合器领域,尤其涉及一种活塞式硅油风扇离合器。
背景技术
硅油风扇离合器主要应用在汽车上,汽车在行驶过程中,由于环境条件和运行工况的变化,发动机的热状况也在改变,必须随时调节发动机的冷却强度。在炎热的夏季,发动机在低速、大负荷下工作,冷却液的温度很高,风扇应该高速旋转以增加冷却风量,增强散热器的散热能力,而在寒冷的冬天,冷却液温度较低时,或在汽车高速行驶有强劲的迎面风吹过散热器时,风扇继续工作就变得毫无意义了,不仅白白消耗发动机功率,而且还产生很大的噪声,因此,根据发动机的热状况随时对其冷却强度加以调节就显得十分重要了。
为了实现风扇的随散热器温度的智能调节,可以在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器,而普通硅油风扇离合器的结构复杂,双金属片容易被雨水侵蚀,耐用的稳定性差,难以适应复杂的使用环境。
发明内容
本发明的目的在于提供一种活塞式硅油风扇离合器,提升结构稳定性,减少维护频率。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种活塞式硅油风扇离合器,包括:驱动轴、扇叶固定片、电磁铁和永磁柱体,所述扇叶固定片同心设置在驱动轴上,所述扇叶固定片背面设置有盲孔,所述驱动轴前端设置有位于盲孔内的驱动片,所述盲孔内设置有位于驱动片前方的被动片,所述被动片与盲孔底部之间设置有弹簧,所述扇叶固定片前端设置有与盲孔同心连接的通孔,所述电磁铁位于扇叶固定片前方并延伸至通孔中,所述被动片中部设置有开口指向驱动片的活塞套筒,所述活塞套筒中设置有活塞,所述永磁柱体与活塞前端相连接,所述永磁柱体指向电磁铁,所述驱动片和被动片之间设置有硅油。
其中,所述扇叶固定片外圆上设置有数个扇叶固定槽。
其中,所述扇叶固定片背面设置有位于驱动片后方的弧形限位片,所述弧形限位片上设置有与扇叶固定片连接的螺栓。
其中,所述被动片外圆设置为外花键结构,所述盲孔内壁设置为内花键结构。
其中,所述驱动轴上设置有位于弧形限位片前方的轴承。
其中,所述电磁铁前端设置有固定座。
本发明的有益效果:一种活塞式硅油风扇离合器,低温时,驱动轴并不驱动扇叶固定片进行同步旋转,减低发动机能耗,水箱温度高时,电磁铁得电而产生对永磁柱体的排斥力,利用活塞后退而对硅油进行压缩,增加硅油压力,使得驱动片得以利用硅油的剪切粘力驱动被动片的高速旋转,进行散热,结构稳定性好,提升了对各种环境的适应能力。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本发明的技术方案。
一种活塞式硅油风扇离合器,包括:驱动轴5、扇叶固定片1、电磁铁9和永磁柱体11,所述扇叶固定片1同心设置在驱动轴5上,所述扇叶固定片1外圆上环形阵列设置有6个扇叶固定槽2,6个扇叶固定槽2可以分别进行扇叶的固定。
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