[发明专利]一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备在审
申请号: | 201810345846.7 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108436436A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 许尧奇;胡立成;余初和;宣成 | 申请(专利权)人: | 东华链条兴化有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油缸 套筒定位块 液压动力装置 自动装配设备 定位装置 接近开关 链条轴承 启动开关 轴承定位 摆杆 基链 半自动化 对称设置 辅助人工 活塞杆端 装配作业 定位槽 活塞杆 工作台 凹腔 配装 套筒 轴承 汽车 装配 容纳 | ||
本发明公开了一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备,包括安装工作台及配装在安装工作台上的液压油缸、液压动力装置、启动开关、接近开关和基链定位装置,基链定位装置包括套筒定位块,套筒定位块上设置有套筒定位槽,套筒定位块的两侧对称设置两个液压油缸,液压油缸的活塞杆端设置有轴承定位块,轴承定位块设置有用于容纳轴承的凹腔,接近开关设置在液压油缸的旁侧用于感应活塞杆的位置和行程,启动开关控制液压动力装置为液压油缸提供动力。其辅助人工实现半自动化装配作业,减轻劳动强度,提高装配质量。
技术领域
本发明涉及链条制造技术领域,特别涉及一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备。
背景技术
摆杆链条应用在汽车涂装生产线。在装配工艺中,传统的汽车摆杆线链条的轴承都是由人工用榔头装配,工作量强度大,安装质量差。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,所要解决的技术问题是提供一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备,其辅助人工实现半自动化装配作业,减轻劳动强度,提高装配质量。
本发明是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备,包括安装工作台及配装在安装工作台上的液压油缸、液压动力装置、启动开关、接近开关和基链定位装置,基链定位装置包括套筒定位块,套筒定位块上设置有套筒定位槽,套筒定位块的两侧对称设置两个液压油缸,液压油缸的活塞杆端设置有轴承定位块,轴承定位块设置有用于容纳轴承的凹腔,接近开关设置在液压油缸的旁侧用于感应活塞杆的位置和行程,启动开关控制液压动力装置为液压油缸提供动力。
作为优选,基链定位装置还包括楔形导向组件,楔形导向组件与套筒定位块对接,楔形导向组件设有用于推动基链移动的导向斜面。
作为优选,楔形导向组件包括楔形导向块和垫板,楔形导向块安装在垫板上,楔形导向块上设有导向斜面。
作为优选,安装工作台的台面上设有底板,基链定位装置安装在底板上。
作为优选,安装工作台的底端设置有脚轮。
总而言之,本发明的汽车摆杆线链条轴承自动装配设备,能够辅助人工实现链条轴承的半自动化装配作业,方便实用,大大降低了员工的工作强度,改善了员工的安全作业环境和劳动条件,生产效率高,装配质量好。
附图说明
以下附图旨在便于描述较佳实施例,并不构成对本发明保护范围的限制。
图1是本发明实施例的主视结构示意图;
图2是图1的俯视结构示意图;
图3是图1中A-A向的剖视结构示意图;
图4是本发明实施例的楔形导向组件的主视结构示意图;
图5是图4的俯视结构示意图;
图6是本发明实施例的套筒定位块的结构示意图。
图中:1-安装工作台,2-液压油缸,3-液压动力装置,4-启动开关,5-接近开关,6-套筒定位块,7-轴承定位块,8-套筒定位槽,9-导向斜面,10-楔形导向块,11-垫板,12-底板,13-脚轮。
具体实施方式
为了方便理解本发明,下面结合附图中给出的本发明的较佳的实施例对本发明进行详细的描述。
如图1至图3所示,本发明实施例的一种汽车摆杆线链条轴承自动装配设备,包括安装工作台1及配装在安装工作台1上的液压油缸2、液压动力装置3、启动开关4、接近开关5和基链定位装置,可在安装工作台1的底端设置脚轮13,方便移动。
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