[发明专利]移动接油斗式装车鹤管的操作方法

说明书

本发明公开了一种移动接油斗式装车鹤管的操作方法，属于鹤管技术领域。本发明以下步骤：液压缸收缩，将接油斗移开；通过涡轮蜗杆传动来驱动小车进行移动以及定位的操作；伸缩管下降至槽车内进行装油品的操作；待装车完成后，伸缩管收缩，垂管在气动卷扬机的拉力下向上运动，待密封盖脱离槽车罐口后，液压缸伸长，将接油斗移至出油口的正下方；滑油滑落至储油槽，集满后开启卸油口，将储油槽内收集的油品进行回收并密封。本发明实现了对油品的回收再利用的自动化，且接油斗结构简单，易制作，成本低，并降低了在接油后油品的二次挥发量；且通过将鹤管垂管的移动定位和油品的回收利用实现了一体化来提高自动化程度。

本发明专利申请是针对申请号为：2014108363906的分案申请，原申请的申请日为：2014-12-30，发明创造名称为：一种移动接油斗式装车鹤管。

技术领域

本发明属于鹤管技术领域，更具体地说，涉及一种移动接油斗式装车鹤管的操作方法。

背景技术

油品装卸车设施是石油化工企业重要的储运系统之一。油品装卸车鹤管是铁路和公路装卸车设施中的核心设备，为了避免喷溅装车，保证油品装卸车安全生产作业，油品装卸车鹤管在装卸油过程中垂管部分须浸没在(火车或汽车)油罐车的油品中。当完成油品装卸车作业后，需要将油品装卸车鹤管的垂管从油罐车油品中拔出，鹤管复位到油品装卸车栈台台面后，垂管内外壁附着的油品静置时会流淌下来并散落在栈台上，不但造成油品损耗浪费、污染环境，而且油品挥发后，易发生闪爆事故。

现有油品装卸车鹤管集油技术存在如下缺陷：第一是油品的回收再利用没有实现自动化，且一般的接油斗结构较复杂，且在接油后容易引起油品的二次挥发，而且制作成本较高；第二是将鹤管垂管的移动定位和油品的回收利用没有实现一体化，大大降低了自动化程度。

发明内容

、要解决的问题

针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种移动接油斗式装车鹤管的操作方法，其实现了对油品的回收再利用的自动化，且接油斗结构简单，易制作，成本低，并降低了在接油后油品的二次挥发量；且通过将鹤管垂管的移动定位和油品的回收利用实现了一体化来提高自动化程度。。

、技术方案

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：

一种移动接油斗式装车鹤管，包括桁架、气动卷扬机、液位计、液相管、垂管、伸缩管、密封盖、装油口、小车和接油装置，所述小车包括车轮和气动马达，所述车轮有四个并两两成对的由车轴固定连接，且其中一对所述车轮由固定在所述小车上的气动马达通过涡轮蜗杆传动来驱动，所述车轮置于设于所述桁架上设有的轨道上；所述小车中部竖直固定有所述垂管，所述垂管上方连接固定有所述气动卷扬机，且所述垂管内设有分别与所述气动卷扬机连接和套在所述垂管内的伸缩管固定连接的起重链，所述垂管分别与所述液相管和所述伸缩管连通；所述伸缩管的底端设有所述装油口，在所述装油口的上方的所述伸缩管上水平固定有圆形密封盖，所述密封盖上还竖直设于穿过其自身的所述液位计；所述接油装置包括接油斗、储油槽、液压缸、连接固定杆、缸座和横杆，所述垂管的外圆周上水平固定有横杆，所述横杆的顶端下部固定有缸座，所述缸座与所述液压缸固定连接，所述液压缸的伸缩缸的顶端固定连接有漏斗状的接油斗，所述接油斗的中部向下设有圆柱状的储油槽，所述储油槽的底部设有可开合的卸油口，所述连接固定杆竖直固定在所述横杆的下端，所述连接固定杆的另一端固定在所述液压缸的缸筒上。

优选地，所述横杆的顶端下方还设有加强筋，所述加强筋的另一端固定在所述垂管的外圆周上并位于所述横杆与所述垂管固定处的正下方。

优选地，所述储油槽的尺寸大于所述装油口所在水平面的尺寸。

、有益效果

相比于现有技术，本发明的有益效果为：