[发明专利]拼装预制二次衬砌的山岭隧道结构及预制二次衬砌拼装台车在审
申请号: | 201810348277.1 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108561155A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 陈昂;朱宏 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D11/40 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次衬砌 预制 拼装 台车 二次衬砌结构 山岭隧道 滑移机构 旋转机构 伸缩臂 纵梁 抓取 连接为一体 固定设置 隧道运营 台车拼装 真空吸盘 纵向拼装 管片环 后立架 排水层 拼装机 前立架 管片 机具 施工 外端 | ||
1.拼装预制二次衬砌的山岭隧道结构,包括初期支护结构(10)、二次衬砌结构(20)和设置于两者之间的防排水层(11),其特征是:所述二次衬砌结构(20)由预制二次衬砌管片(21)环向、纵向拼装连接而成;环向相邻两预制二次衬砌管片(21)于拼接缝两侧设置对应的环向拼装孔(22),穿过环向拼装孔(22)的环向连接构件(23)将两预制二次衬砌管片(21)环向连接为一体;纵向相邻两预制二次衬砌管片(21)于拼接缝两侧设置对应的纵向拼装孔(24),穿过纵向拼装孔(24)的纵向连接构件(25)将两预制二次衬砌管片(21)纵向连接为一体。
2.如权利要求1所述的拼装预制二次衬砌的山岭隧道结构,其特征是:所述预制二次衬砌管片(21)的内壁上于环向拼装孔(22)、纵向拼装孔(24)的端部设置手孔(26)。
3.如权利要求2所述的拼装预制二次衬砌的山岭隧道结构,其特征是:所述环向连接构件(23)、纵向连接构件(25)为轴线呈弧形的双头螺杆。
4.用于如权利要求1所述拼装预制二次衬砌的山岭隧道结构施工的预制二次衬砌管片台车,其特征是:包括台车和安装于其上的拼装机(40);所述台车由前立架(31)、后立架(32)和将两者连接为一体的纵梁(33)构成,前立架(31)和后立架(32)的下部固定设置可伸缩撑靴(35);所述拼装机(40)具有旋转机构和滑移机构,通过滑移机构安装在纵梁(33)上,旋转机构上固定设置伸缩臂(41),伸缩臂(41)的外端设置抓取预制二次衬砌管片(21)的真空吸盘(42)。
5.如权利要求4所述的预制二次衬砌管片台车,其特征是:所述旋转机构包括同轴的外环(44)、内环(45),外环(44)内壁上固定设置环形齿圈(48),内环(45)外壁上沿周向间隔设置与环形齿圈(48)相啮合的齿轮(49),其中至少一个齿轮(49)由电机驱动;所述伸缩臂(41)通过支座(43)固定安装在外环(44)的外壁上。
6.如权利要求5所述的预制二次衬砌管片台车,其特征是:所述滑移机构包括与纵梁(33)四面侧壁相接触的支撑滚筒组(47),支撑滚筒组(47)安装在支撑架(46)上,支撑架(46)固定设置在内环(45)内壁上。
7.如权利要求5所述的预制二次衬砌管片拼装台车,其特征是:所述纵梁(33)上固定设置有作用于支撑架(46)的丝杆螺母机构(50)。
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