[发明专利]一种铁路接触网支柱号牌字符分割方法及系统

说明书

本发明涉及一种铁路接触网支柱号牌字符分割方法及系统，其方法包括S1，对铁路接触网支柱号牌进行上、下轮廓投影，得到第一投影矩阵；S2，根据第一投影矩阵确定分割铁路接触网支柱号牌字符的候选分割点；S3，通过铁路接触网支柱号牌中的字符数目选取候选分割点进行组合，得到候选组合，并计算所述候选组合中相邻候选分割点之间的距离的变异系数；S4，对所述变异系数进行正规化，并选取正规化后变异系数最小的所述候选组合中的候选分割点作为最终分割点对铁路接触网支柱号牌字符进行分割。本发明采用过度分割的思想对分离及粘连的字符有良好的分割效果。

技术领域

本发明涉及字符分割领域，具体涉及一种铁路接触网支柱号牌字符分割方法及系统。

背景技术

从原铁道部发布了《高速铁路供电安全检测监测系统(6C系统)总体技术规范》(铁运[2012]136号)以来，我国铁路智能巡检系统的建设有了巨大的进步，图像处理技术在其中的应用越来越广泛。支柱号牌提供了接触网的重要位置信息，在智能巡检系统中具有重要意义。其中，如何精确的提取字符为号牌识别中的重点与难点。

目前，光学字符分割方法主要有连通域标记法，投影法，小波变换法。连通域标记法实现简单，并且有一定的抗干扰性，但无法解决字符粘连、断裂的问题，传统投影法对矩阵难以解决矩阵中‘伪波谷’的问题，容易对分离的字符以及存在多个‘波谷’的字符进行错误的分割。小波变换往往需要其他方法相结合来实现准确分割，实现过程较复杂，难以适应复杂的铁路线路。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种铁路接触网支柱号牌字符分割方法及系统，解决识别过程中字符分离、粘连的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种铁路接触网支柱号牌字符分割方法，包括以下步骤，

S1，对铁路接触网支柱号牌进行上、下轮廓投影，得到第一投影矩阵；

S2，根据第一投影矩阵确定分割铁路接触网支柱号牌字符的候选分割点；

S3，通过铁路接触网支柱号牌中的字符数目选取候选分割点进行组合，得到候选组合，并计算所述候选组合中相邻候选分割点之间的距离的变异系数；

S4，对所述变异系数进行正规化，并选取正规化后变异系数最小的所述候选组合中的候选分割点作为最终分割点对铁路接触网支柱号牌字符进行分割。

本发明的有益效果是：本发明一种铁路接触网支柱号牌字符分割方法考虑到在同一号牌中字符的宽度以及间距大致相似，通过投影矩阵波谷之间距离的变异系数能够弹性找到距离合适的分割点，能有效的适应因拍摄问题导致的不同号牌字符大小、字符间距差异较大的问题，由于采用了过度分割的思想，对分离的字符以及粘连的字符也有良好的分割效果。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述S2具体为，

S21，对所述第一投影矩阵进行水平方向反向翻转，得到第二投影矩阵；

S22，分别计算出所述第一投影矩阵和第二投影矩阵所对应的差分矩阵；

S23，通过所述差分矩阵分别获取对应的所述第一投影矩阵和第二投影矩阵的极值点；

S24，取所述第一投影矩阵和第二投影矩阵的极值点的平均值作为候选分割点。

进一步，所述S1具体为，对二值化处理之后的铁路接触网支柱号牌进行上、下轮廓投影，得到所述第一投影矩阵，并对所述第一投影矩阵进行预处理；

进一步，所述S21具体为，对预处理后的所述第一投影矩阵进行水平方向反向翻转，得到所述第二投影矩阵。

进一步，所述S24具体为，取所述第二投影矩阵的极小值点与其后面紧邻的所述第一投影矩阵的极小值点的平均值作为候选分割点；