[发明专利]一种弯扭箱形钢塔节段制造方法有效
申请号: | 201810349693.3 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108544190B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 李峰;胡广瑞;付常谊;乔新旺;刘申;潘丽婷;周宇娟;冯杨;朱庆菊;罗政军;赵有亮 | 申请(专利权)人: | 中铁山桥集团有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066205 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯扭箱形钢塔节段 制造 方法 | ||
本发明公开了一种弯扭箱形钢塔节段制造方法,包括弯扭外形板单元制造和弯扭箱形节段制造,所述弯扭外形板单元制造流程主要是,通过对钢板进行压形,使用活络样板对板单元进行压形检查并进行实时成形调整,压形合格后,将板单元对正放置在弯扭胎架上,焊接其他零部件,焊接完成后,修整弯扭板单元的外形;所述弯扭箱形节段制造流程主要是,以弯扭胎架为基础,由下至上、由内而外逐层拼装节段,严格控制节段端口各层次板单元相对位置以及节段间的匹配公差。
技术领域
本发明涉及桥梁索塔加工制造技术领域,尤其是一种弯扭箱形钢塔节段制造方法。
背景技术
桥梁索塔是悬索桥或斜拉桥支撑主索的塔形构造物,其横截面可采用实心截面,当截面尺寸较大时,宜采用工形或箱形截面。对于大跨度斜拉桥采用箱形截面更为合理。
索塔按照结构材料一般划分为混凝土索塔和钢塔。钢塔横截面多以箱形截面为主,常见的有矩形截面、圆形截面、三角形截面,以及在基础截面上变化而来的各种截面。在钢塔的高度方向上,因结构受力由下至上逐渐变小,截面外形尺寸或者使用的钢板厚度也随之减小。钢塔截面在高度方向上呈线性变化时,钢塔加工制作时所划分出来的节段外形比较简单,制作也相对容易;钢塔截面在高度方向上呈非线性变化时,钢塔加工制作时所划分出来的节段外形也将出现非规则形状,制作相对困难。
线性变化的钢塔节段外形制作,分为板单元制作与节段制作,此类钢塔节段的板单元均为平面,板单元及节段制作时可在平胎架或者平台上进行,并且钢板不需要刻意压弯或者做出除平面以外的其他形状,制作工艺相对简单。对于弯扭箱形钢塔结构,钢塔节段为非线性变化的箱形截面,制作工艺复杂。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种弯扭箱形钢塔节段制造方法。
一种弯扭箱形钢塔节段制造方法,包括弯扭外形板单元制造和弯扭箱形节段制造,
所述弯扭外形板单元制造流程主要是,通过对钢板进行压形,使用活络样板对板单元进行压形检查并进行实时成形调整,压形合格后,将板单元对正放置在弯扭胎架上,焊接其他零部件,焊接完成后,修整弯扭板单元的外形;
所述弯扭箱形节段制造流程主要是,以弯扭胎架为基础,由下至上、由内而外逐层拼装节段,严格控制节段端口各层次板单元相对位置以及节段间的匹配公差;
在对钢板进行压形和压形检查前,所述活络样板的参数预先根据弯扭外形板单元的立体放样进行调整;
在以弯扭胎架为基础拼装节段前,根据弯扭外形板单元的立体放样制造弯扭胎架,并根据钢塔节段的立体放样调整弯扭胎架的横梁高程。
具体的,所述弯扭外形板单元制造流程具体包括以下步骤:
步骤1.1:利用计算机立体放样出弯扭外形板单元;
步骤1.2:建立板单元局部坐标系,板单元局部坐标系以板单元一个角点为坐标原点,X轴方向指向板单元纵向的另外一个角点,Y轴方向垂直于X轴方向且使板单元主体位于板单元局部坐标系第一象限空间内;
步骤1.3:在板单元局部坐标系中,测出板单元各边上控制点的相对坐标,用于调整活络样板参数和制造弯扭胎架;
步骤1.4:对板单元进行压形,同时使用活络样板对板单元进行压形检查,一旦发现不合格,立即进行成形调整,防止偏差叠加;
步骤1.5:压形合格后,将板单元按照控制点、控制线对正放置在弯扭胎架上,焊接其他零部件;
步骤1.6:其他零部件焊接完成后,使用火焰或机械矫正的方式,修整弯扭板单元的外形,使其附胎。
所述弯扭箱形节段制造流程具体包括以下步骤:
步骤2.1:利用计算机立体放样出钢塔节段;
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