[发明专利]车辆调度方法、服务器及系统有效
申请号: | 201810350084.X | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108399735B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 肖晖 | 申请(专利权)人: | 北京摩拜科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 余西西;马佑平 |
地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆调度 任务状态信息 任务完成 任务执行 客户端 服务器 获取目标 目标用户 阈值时 | ||
本发明公开了一种车辆调度方法、服务器、客户端及系统。该方法包括:获取目标用户实施车辆调度任务时的任务执行参数;根据任务执行参数,获取车辆调度任务的任务状态信息;根据任务状态信息获取对应的任务完成度,当所述任务完成度高于对应的合理阈值时,确定目标用户完成对应的车辆调度任务。根据本发明,有效避免实施车辆调度的用户虚报完成车辆调度任务,确保车辆调度能获取预期效果,提高车辆调度效率。
技术领域
本发明涉及车辆调度技术领域,更具体地,涉及一种车辆调度方法、服务器、客户端及系统。
背景技术
目前,通过共享自行车骑行已经成为城市中新兴的出行方式,可以有效解决城市人群的短距离出行需求,并且绿色环保。
而随着共享自行车的用户规模日趋庞大,用车需求量爆发式增长,用车需求量随着交通高峰形成的“潮汐效应”越发明显,因此,需要对共享自行车的投放进行实施调度,以保证有效满足用户的共享出行需求。
目前共享自行车的调度,主要是依赖于共享自行车服务商的运营人员进行,运营人员通常会在实施车辆调度后,主动发送调度完成通知至对应的车辆系统的后台,以供车辆系统确定车辆调度完成。但是,在实际运营过程中,运营人员的业务素质参差不齐,在实施车辆调度时,往往存在某些运营人员由于缺乏业务经验或者贪图绩效收益,并未实际完成车辆调度,却上报已完成车辆调度的情况,导致车辆调度未能取得预期效果,降低车辆调度效率。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种用于车辆调度的新技术方案。
根据本发明的第一方面,提供了一种车辆调度方法,通过服务器实施,包括:
获取目标用户实施车辆调度任务时的任务执行参数;
其中,所述任务执行参数至少包括被调度的多辆车辆的唯一车辆标识、实施车辆调入的目标地理位置以及对应的用户实施车辆调度任务的调度起始时刻;
根据所述任务执行参数,获取所述车辆调度任务的任务状态信息;
根据所述任务状态信息获取对应的任务完成度,当所述任务完成度高于对应的合理阈值时,确定所述目标用户完成对应的车辆调度任务。
可选地,
所述任务状态信息至少包括每辆被调度车辆被实施调度后的实际调度位置;
所述获取任务状态信息的步骤包括:
针对每辆被调度车辆,根据所述被调度车辆在所述调度起始时刻之后的车辆状态,确定所述调度车辆的所述实际调度位置:
当所述被调度车辆处于未使用状态时,获取所述被调度车辆静止时所处的地理位置作为所述实际调度位置;
当所述被调度车辆处于使用状态时,获取所述被调度车辆进入使用状态时所处的地理位置作为所述实际调度位置;
和/或,
所述计算任务完成度的步骤包括:
统计获取所述实际调度位置与所述目标地理位置的距离小于预设的距离阈值的被调度车辆的车辆数目;
计算所述车辆数目占所述被调度车辆总数目的比例值,作为所述任务完成度。
可选地,所述获取任务执行参数的步骤包括:
通过所述目标用户使用的客户端提供车辆调度界面,当所述车辆调度界面接收所述目标用户的调度起始操作时,通过客户端获取对应的时刻作为所述调度起始时刻。
可选地,所述任务执行参数还包括对应的用户实施车辆调度任务的调度结束时刻;所述任务状态信息还包括对应的用户实施车辆调度的调度时长;
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