[发明专利]一种防突爆轮胎及其专用轮毂在审

专利信息
申请号: 201810350319.5 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN108372756A 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 李劲松 申请(专利权)人: 李劲松
主分类号: B60C5/20 分类号: B60C5/20;B60C23/00
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 王芸;庞启成
地址: 636400 四川省巴中*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 气囊 防突 胎面 连接装置 专用轮毂 凹腔 局部磨损 轮胎领域 轮胎轴向 气囊连通 使用寿命 相邻轮胎 内轮辋 外轮辋 胎压 连通 传递
【权利要求书】:

1.一种防突爆轮胎(100),包括胎面(130);其特征在于:还包括气囊凹腔(110)和连接装置,所述胎面(130)内侧设置有至少两个按轮胎轴向方向并排的所述气囊凹腔(110),所述连接装置用于将相邻所述气囊凹腔(110)连通。

2.根据权利要求1所述的防突爆轮胎(100),其特征在于:所述胎面(130)内侧还设置有橡胶突块(120),所述橡胶突块(120)位于相邻的所述气囊凹腔(110)之间,所述橡胶突块(120)的外形与所述气囊凹腔(110)工作时的外形相适配。

3.根据权利要求2所述的防突爆轮胎(100),其特征在于:所述橡胶突块(120)为实心橡胶。

4.根据权利要求2所述的防突爆轮胎(100),其特征在于:所述橡胶突块(120)与所述胎面(130)一体成形或所述橡胶突块(120)与所述胎面(130)采用硫化方式固接。

5.一种使用权利要求1-4中任意一项所述防突爆轮胎的专用轮毂(300),其特征在于:包括外轮辋(310)、至少一个内轮辋(320)和用于与所述气囊凹腔(110)相配合以形成轮胎气囊的槽底(330)。

6.根据权利要求5所述的轮毂(300),其特征在于:所述连接装置包括进气内孔(210)、输气管(220)和进气外孔(230),相邻所述进气内孔(210)通过所述输气管(220)连通,所述输气管(220)上设置有所述进气外孔(230),所述进气外孔(230)与所述输气管(220)连通。

7.根据权利要求6所述的轮毂(300),其特征在于:所述进气内孔(210)上设置有调节装置,所述调节装置用于调节轮胎气囊的充气和泄气速率。

8.根据权利要求7所述的轮毂(300),其特征在于:所述调节装置包括橡皮(410),所述橡皮(410)可活动地设置在所述进气内孔(210)上,所述橡皮(410)上设有孔。

9.根据权利要求6-8中任意一项所述的轮毂(300),其特征在于:所述输气管(220)中设置有用于截断所述输气管(220)的控制阀(500)。

10.根据权利要求9所述的轮毂(300),其特征在于:所述控制阀(500)为自力式压力控制阀。

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