[发明专利]一种轴承与谐波一体化的超小型谐波减速器有效
申请号: | 201810350493.X | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108374877B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 郑随兵;张旭龙;董芹鹏 | 申请(专利权)人: | 睿尔曼智能科技(北京)有限公司 |
主分类号: | F16H49/00 | 分类号: | F16H49/00;F16H57/00 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 祗志洁 |
地址: | 100191 北京市门头沟区石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 谐波 一体化 超小型 减速器 | ||
1.一种轴承与谐波一体化的超小型谐波减速器,其特征在于,包括:钢轮a、钢轮b、柔轮、凸轮、柔性轴承、滚子、滚子挡块、轴承挡圈和安装螺钉;钢轮a和滚子挡块通过安装螺钉连接在一起,组成输入钢轮或输出钢轮,相应的,钢轮b作为输出钢轮或输入钢轮;
钢轮a的内环有直径较大和较小两部分,在直径较大内壁上加工有V形环槽,与钢轮b外壁加工的V形环槽配合形成矩形环槽;钢轮a和钢轮b分别通过内齿与柔轮的外齿相啮合;柔轮、柔性轴承和凸轮按序套装,轴承挡圈安装在凸轮上,用于对柔性轴承轴向限位;所述凸轮为金属材料加工成的回转体结构;
钢轮a上加工有扇形凹槽,扇形凹槽与钢轮a内径上的V形环槽相连通,滚子通过扇形凹槽被装进所述的矩形环槽内;在将滚子安装完成后,通过安装螺钉将滚子挡块安装在钢轮a上的扇形凹槽中;所述的钢轮a作为轴承外圈,钢轮b作为轴承内圈,与滚子一起形成轴承与钢轮一体化结构。
2.根据权利要求1所述的超小型谐波减速器,其特征在于,所述的钢轮a和钢轮b,在端面和外环均布加工有螺纹孔,作为输入钢轮和输出钢轮的安装孔,以根据实际使用需求选择端面安装或径向安装方式。
3.根据权利要求1所述的超小型谐波减速器,其特征在于,所述的谐波减速器还包括密封圈a、密封圈b和密封圈c,在钢轮a两个端面和钢轮b的外端面均加工有环形凹槽,作为密封圈a、密封圈b和密封圈c的安装槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的超小型谐波减速器,其特征在于,所述的钢轮a和钢轮c,在柔轮齿数固定的情况下,通过改变钢轮a和钢轮b的内齿齿数比,实现谐波减速器减速比调节功能。
5.根据权利要求1或2或3所述的超小型谐波减速器,其特征在于,所述的柔轮为筒状柔轮,通过调整柔轮的宽度改变谐波减速器输出的力矩。
6.根据权利要求1或2或3所述的超小型谐波减速器,其特征在于,所述的钢轮a和钢轮b的内齿与柔轮外齿接触的高度相同。
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