[发明专利]一种泄压阀在审

专利信息
申请号: 201810351427.4 申请日: 2018-04-19
公开(公告)号: CN108302231A 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 尹祖军 申请(专利权)人: 无锡市齐源利隆金属科技有限公司
主分类号: F16K17/04 分类号: F16K17/04;F16K17/164
代理公司: 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 代理人: 赵华
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 卡接件 密封件 泄压阀 泄压 弹性件 泄压口 空腔 底座 抵触 技术方案要点 安装方便 底座内部 紧密封件 停止运动 向上运动 圆形空腔 出气 缝隙处 卡接 卡扣 贴合 压口 正对 流出
【说明书】:

本发明公开了一种泄压阀,旨在提供一种结构紧凑,安装方便的泄压阀,其技术方案要点是包括泄压口和正对压口设置的泄压阀,泄压阀包括泄压底座、密封件、弹性件和卡接件;泄压底座内部设有一圆形空腔,空腔一端与泄压口相连通,另一端与卡接件卡接,卡接件与泄压底座之间留有一定用于出气的间隙,密封件位于空腔内且与泄压口相互贴合,弹性件位于密封件和卡接件之间,弹性件抵紧密封件和卡接件。在泄压过程中,气体从泄压口进入空腔时,抵触到密封件上,随着气体的增大,密封件向上运动推动弹性件,密封件抵触到卡接件停止运动,气体从空腔与卡扣之间的缝隙处流出,达到泄压的目的。

技术领域

本发明涉及汽车阀门技术领域,特别涉及一种泄压阀。

背景技术

泄压阀是在调节汽车座椅时,控制座椅前后移动的一种阀门。

目前,公开号为CN203718065U的中国专利公开了一种泄压阀,它包括第一控制腔和第二控制腔, 阀体底部设有与第一控制腔连通的进气口, 在阀体的侧部设有与第二控制腔连通的第一出气口和第二出气口, 第一控制腔和第二控制腔通过下端部的连接通道连通, 第一控制腔和进气口之间形成有环形口,环形口内径小于第一控制腔和进气口的内径, 第一控制腔设有位于环形口上方的固定座, 固定座上穿有推杆, 推杆向下延伸至进气口, 推杆外径小于环形口的内径, 且推杆和环形口之间形成有间隙, 推杆下端延伸至进气口内, 在推杆下端设有密封塞。

这种泄压阀结构复杂繁琐,安装复杂,不易于加工制造。

发明内容

本发明的目的是提供一种泄压阀,其具有结构紧凑,安装方便的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种泄压阀,包括泄压口和正对泄压口设置的泄压阀,所述泄压阀包括泄压底座、密封件、弹性件和卡接件;泄压底座内部设有一圆形空腔,空腔一端与泄压口相连通,另一端与卡接件卡接,所述卡接件与泄压底座之间留有一定用于出气的间隙,所述密封件位于空腔内且与泄压口相互贴合,弹性件位于密封件和卡接件之间,弹性件抵紧密封件和卡接件。

通过采用上述技术方案,在泄压过程中,气体从泄压口进入空腔时,抵触到密封件上,随着气体的增大,密封件向上运动推动弹性件,密封件抵触到卡接件停止运动,气体从空腔与卡扣之间的缝隙处流出,达到泄压的目的;

当气体压力减小时,密封件在弹性件的弹性下向下运动,封住泄压口,整体结构简单,紧凑,便于产业化。

优选的:所述弹性件为弹簧,弹簧一端抵触凸块,另一端抵触卡接件。

通过采用上述技术方案,采用弹簧作为弹性件可以使密封件受力均匀,同时可以限位住密封件的运动方向。

优选的:所述密封件为一密封帽,所述密封帽为一圆柱,圆柱一端面与泄压口贴合,另一端面上设有一凸块,凸块与弹簧卡接,所述密封帽与泄压底座的空腔之间留有一定间隙。

优选的:所述卡接件为一卡扣,所述卡扣包括本体、弹性卡钩、阻挡块和限位环,所述本体为一圆柱,本体一端面延伸有一阻挡块,另一端面设有两个弹性卡钩,两个卡爪之间开有限位环,限位环与弹簧连接。

优选的:所述泄压底座侧壁开有与卡爪相应的卡孔,泄压底座背离泄压口的一侧设有导向槽,导向槽与卡孔相互连通,所述卡爪沿着导向槽线性运动,与卡孔相互卡接。

通过采用上述技术方案,密封帽上设置凸块与圆柱形成一个台阶,限位环可以与密封帽的凸块相互配合,能够很好的使弹簧卡接限位。卡扣的弹性卡钩能够沿着导向槽向下运动,直至弹性卡钩与卡孔相配合,卡钩与泄压底座相互固定。

作为优选,所述卡接件与泄压底座的间隙之间设有海绵消音环,消音环一端抵触泄压底座端面,另一端抵触阻挡块的端面。

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