[发明专利]一种高强度钢A型轿车后副车架扭力梁制造方法

权利要求书

1.一种高强度钢A型轿车后副车架扭力梁制造方法，其特征是：包括：材料选定、变径处理、冲压预成型、内高压成型、喷丸处理、后续处理；

所述的材料选定包括：管径、壁厚、材质，其中，管径与扭力梁的中间等效直径相同，管材的材质选定为品质标号 CP800、 590DP、DP780、DP980的任意一种；

所述的变径处理是指：

所制造的扭力梁是等效直径为中间大两端小的产品，冲压预成型前则需要进行变径处理，处理方法是：在压力机上用模具将管材中间不变径部分压住，在管材两端用伺服油缸加压控制的变径模具向管材中间推进，当达到预定的距离停止变径模具推进，拆模，得中部保持原径，两端变细的高压内成型管坯；

冲压预成型是：用型腔有利于再次内高压形成终压产品的预成型模具，管内液压加压，制作预成型件；

内高压成型：将预成型件置入最终成型模具中在内高压成型压机上成型，作业过程为上下模具闭合、坯料腔体注水加压、坯料两端的轴向油缸的缸体根据编制的工艺进行向内部推料，直至工艺执行完成；

所述的喷丸处理是：使用喷丸设备对管件的应力集中区进行内外表面喷丸处理，在管件的拉应力集中区表面形成一个压应力层，用于抵消产品的拉应力，喷丸参数为，弹丸：钢丝弹丸 喷丸时间为45S-90S，喷丸压力0.1MPa-0.2MPa，喷丸覆盖率100%；

后续处理是：按设计尺寸切割或者冲裁，得高强度钢A型轿车后副车架扭力梁。