[发明专利]一种抖动防积雪车套在审

专利信息
申请号: 201810354130.3 申请日: 2018-04-19
公开(公告)号: CN108583250A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 万钧 申请(专利权)人: 万钧
主分类号: B60J11/04 分类号: B60J11/04
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 325600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 两组 被动齿轮 两组链条 伺服电机 主动齿轮 积雪 工作腔 固定板 螺纹杆 螺纹管 支撑板 弹簧 抖动 车套 生活用具 电加热板 附属装置 工作模式 主体内部 传动轴 后侧壁 活动板 前侧壁 输出端 便利
【说明书】:

发明涉及生活用具附属装置的技术领域,特别是涉及一种抖动防积雪车套;可有效对主体上的积雪进行清除,给使用者带来便利,实用性较高;并且,工作模式多样,方便对主体的工作温度进行调节,使用效果较强,从而提高其使用可靠性;包括主体,主体内部设置有工作腔;还包括两组固定板、第一支撑板、第二支撑板、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一螺纹管、第二螺纹管、两组伺服电机、两组主动齿轮、两组被动齿轮、两组链条、两组第一弹簧、两组第二弹簧和两组活动板,两组固定板分别固定在工作腔前侧壁和后侧壁上,两组伺服电机的输出端分别设置有两组传动轴,两组链条分别安装在两组主动齿轮和两组被动齿轮上;还包括两组电加热板。

技术领域

本发明涉及生活用具附属装置的技术领域,特别是涉及一种抖动防积雪车套。

背景技术

众所周知,车套是一种用于覆盖在汽车的上方,以防止汽车在闲置时受到脏污物质污染的装置,在生活中得到了广泛的使用;现有的车套包括主体,主体内部设置有工作腔,主体的底端设置有开口,并且所述开口与工作腔相通,工作腔的前侧壁和后侧壁上分别设置有两组凹槽;现有的车套在使用时,将主体放置在汽车的上方,使汽车位于工作腔内即可;然而,现有的车套在使用中发现,不方便对主体上的积雪进行清除,给使用者带来不便,实用性较低;并且,其工作模式单一,不方便对主体的工作温度进行调节,使用效果较差,致使其使用可靠性较低。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种可有效对主体上的积雪进行清除,给使用者带来便利,实用性较高;并且,工作模式多样,方便对主体的工作温度进行调节,使用效果较强,从而提高其使用可靠性的抖动防积雪车套。

本发明的一种抖动防积雪车套,包括主体,主体内部设置有工作腔,主体的底端设置有开口,并且所述开口与工作腔相通,工作腔的前侧壁和后侧壁上分别设置有两组凹槽;还包括两组固定板、第一支撑板、第二支撑板、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一螺纹管、第二螺纹管、两组伺服电机、两组主动齿轮、两组被动齿轮、两组链条、两组第一弹簧、两组第二弹簧和两组活动板,所述两组固定板分别固定在工作腔前侧壁和后侧壁上,所述两组活动板分别固定在第一螺纹杆的前端和第二螺纹杆的后端,第一螺纹杆的后端和第二螺纹杆的前端分别插入并螺装至第一螺纹管的前端内部和第二螺纹管的后端内部,所述第一支撑板的前侧壁和第二支撑板的后侧壁上分别设置有两组安装槽,所述两组安装槽内分别固定设置有两组滚珠轴承,第一螺纹管的后端和第二螺纹管的前端分别插入并固定至两组滚珠轴承的内部,两组伺服电机分别安装在第一支撑板的前侧壁和第二支撑板的后侧壁上,所述两组伺服电机的输出端分别设置有两组传动轴,所述两组主动齿轮分别套设在两组传动轴上,所述两组被动齿轮分别套设在第一螺纹管和第二螺纹管上,所述两组链条分别安装在两组主动齿轮和两组被动齿轮上,两组第一弹簧前端和两组第二弹簧后端分别与两组固定板后侧壁和前侧壁的左侧与右侧连接,两组第一弹簧后端分别与第一支撑板前侧壁左侧和右侧连接,两组第二弹簧的前端分别与第二支撑板后侧壁的左侧和右侧连接;还包括两组电加热板,所述两组电加热板分别安装在工作腔的前侧壁和后侧壁上。

本发明的一种抖动防积雪车套,还包括四组重力块,四组重力块分别安装在主体底端的前侧、后侧、左侧和右侧。

本发明的一种抖动防积雪车套,还包括透明薄膜,主体上设置有观察孔,并且所述观察孔与工作腔相通,所述透明薄膜安装在观察孔处。

本发明的一种抖动防积雪车套,还包括两组海绵垫,所述两组海绵垫分别固定在第一支撑板的后侧壁和第二支撑板的前侧壁上。

本发明的一种抖动防积雪车套,还包括太阳能板、转换结构和蓄电电机,所述太阳能板安装在主体的顶端,所述转换结构位于太阳能板的侧壁上并与太阳能板电连接,所述蓄电电机安装在放置腔侧壁上并与转换结构电连接。

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