[发明专利]一种智慧型电动车

权利要求书

1.一种智慧型电动车，其特征在于，所述智慧型电动车包括：弧形底座、若干连杆、车体，所述若干连杆的一端与所述弧形底座固定连接，所述若干连杆的另一端与所述车体固定连接；所述车体包括方向盘、脚踏地面、座椅、控制箱，所述方向盘用于与人手接触，所述脚踏地面用于与人脚接触，所述座椅用于与人体臀部接触，所述控制箱设置在所述座椅下方；

所述方向盘为圆圈形且从内而外包括方向盘通信器、第一蓄电池、第一压力传感器、热电材料层、棉布层；所述棉布层用于直接与所述人手接触，所述热电材料层用于在所述人手与所述棉布层接触时将所述人手散发的热量直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述热电材料层直接电力连接的所述第一蓄电池，所述第一蓄电池用于存储所述电能并为通过电力线路与所述第一蓄电池直接电力连接的所述方向盘通信器、第一压力传感器提供电力供应；所述第一压力传感器一直检测所述方向盘承受的所述人手的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第一压力传感器通信连接的所述方向盘通信器，所述方向盘通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第一阈值，如果是则对外发出方向盘空载信息，否则不发出任何信息；

所述脚踏地面为长方形且从下至上包括脚踏地面通信器、第二压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人脚接触，所述压电材料层用于在所述人脚的力的作用下将所述人脚的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述脚踏地面通信器、第二压力传感器提供电力供应；所述第二压力传感器一直检测所述脚踏地面承受的所述人脚的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第二压力传感器通信连接的所述脚踏地面通信器，所述脚踏地面通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第二阈值，如果是则对外发出脚踏地面空载信息，否则不发出任何信息；

所述座椅为长方体且从下表面到上表面依次设置有座椅通信器、第三压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人体臀部接触，所述压电材料层用于在所述人体臀部的力的作用下将所述人体臀部的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述座椅通信器、第三压力传感器提供电力供应；所述第三压力传感器一直检测所述座椅承受的所述人体臀部的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第三压力传感器通信连接的所述座椅通信器，所述座椅通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第三阈值，如果是则对外发出座椅空载信息，否则不发出任何信息；

所述控制箱包括控制箱通信器、控制器、电动机、储能装置、计时器、喇叭；在任一时刻，当所述控制箱通信器没有接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，也没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为一级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，但是没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由脚踏地面 通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到时由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为四级；所述控制箱通信器将所述乘坐安全等级发送给所述控制器；

所述控制器接收传输的所述乘坐安全等级，当所述乘坐安全等级为一级时，所述控制器控制所述电动机以额定转速运转进而使得所述智慧型电动车以额定振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为二级时，所述控制器控制所述电动机以预设第一转速运转进而使得所述智慧型电动车以第一振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为三级时，所述控制器控制所述电动机以预设第二转速运转进而使得所述智慧型电动车以第二振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为四级时， 所述控制器控制所述电动机停止运转进而使得所述智慧型电动车停止运转，同时所述控制器使得所述计时器开始计时，当计时结果达到一预设时间时，所述控制器控制所述喇叭发出声音；所述第二转速小于第一转速小于额定转速，所述第二振幅、频率小于第一振幅、频率小于额定振幅、频率。