[发明专利]一种爆炸锚杆和对岩体进行锚固的方法有效
申请号: | 201810354880.0 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN108533299B | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 吕方武 | 申请(专利权)人: | 湖北沛函建设有限公司 |
主分类号: | E21D21/00 | 分类号: | E21D21/00;E21D20/02 |
代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 蒋悦 |
地址: | 443518 湖北省宜昌市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹片 杆体 空腔 推力片 盲板 锚杆 上端 顶压部 炸药包 顶杆 锚固 通孔 岩体 顶压装置 杆体轴线 锚固作用 上端封闭 水泥砂浆 外界环境 围合成 爆炸 拔出 卡板 下端 穿过 | ||
一种爆炸锚杆和对岩体进行锚固的方法,包括杆体,杆体上端封闭,在杆体上端内设有盲板,由盲板和杆体共同围合成一个空腔,在空腔内设有炸药包,在盲板上开设有第一通孔;在空腔内设有多个顶压部,各顶压部是绕着杆体轴线均匀分布,所述顶压装置包括下端固定连接在空腔下端的弹片,弹片上端连接有推力片,弹片推动推力片一面抵靠在炸药包上,推力片另外一端与一根顶杆固定连接,顶杆远离弹片一端穿过第二通孔后与卡板固定连接,本发明用于解决锚杆在外界环境作用下,容易从水泥砂浆中拔出而失去锚固作用的问题。
技术领域
本发明涉及一种爆炸锚杆和对岩体进行锚固的方法。
背景技术
我国公路、铁路和基础设施的建设中涉及大量边坡工程,边坡加固是这项工程中的重要组成部分,目前广泛采用的加固形式为锚固技术,但普通的锚杆由于与边坡的作用力单一,并缺少与边坡之间进行卡阻的结构,在长期的外界环境作用下,容易从水浆料中拔出,或者连同浆料一起拔出,从而失去锚固作用,不能使边坡长期稳定地保证安全性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种爆炸锚杆和对岩体进行锚固的方法,用于解决锚杆在外界环境作用下,容易从水泥砂浆中拔出而失去锚固作用的问题。
为了解决上述技术问题,本发明 的技术方案为:
一种爆炸锚杆,包括杆体,杆体上端封闭,在杆体上端内设有盲板,由盲板和杆体共同围合成一个空腔,在空腔内设有炸药包,在盲板上开设有第一通孔;
在空腔内壁上设有多条分隔缝,各条分隔缝是绕着杆体轴线均匀分布,由分隔缝将空腔内壁分割成多块瓣片;
在瓣片上设有凹槽,在凹槽内设有卡板,卡板上端与凹槽上端固定连接,在凹槽底面上设有第二通孔;
在空腔内设有多个顶压部,各顶压部是绕着杆体轴线均匀分布,所述顶压装置包括下端固定连接在空腔下端的弹片,弹片上端连接有推力片,弹片推动推力片一面抵靠在炸药包上,推力片另外一端与一根顶杆固定连接,顶杆远离弹片一端穿过第二通孔后与卡板固定连接。
第一通孔的形状为上细下粗的圆台形,在第一通孔上端孔口上固定设置有一块封闭挡片。
在杆体下端连接有一根中空螺杆,在中空螺杆上安装有垫圈和螺母,在垫圈端面上设有橡胶垫。
卡板上端与凹槽上端杆体一体成型,卡板与凹槽连接的夹角为圆弧形。
在弹片上设有一条切口。
各瓣片与盲板之间的夹角为圆弧形。
一种对岩体进行锚固的方法,包括如下步骤:
第一步、根据设计要求对锚固位置测量定位,利用钻孔机在坡面上钻出锚孔;
第二步、清理完锚孔内杂质后,将锚杆放入到锚孔中,并点火引爆炸药,使得锚孔底部在爆炸的作用下形成空穴,同时在爆炸的作用下,各块瓣片向外弯曲、顶杆推动卡板弯曲出凹槽形成倒钩,与此同时封闭挡片从第一通孔中被炸出;
第三步、采用浆料泵将浆料由中空螺杆灌入到杆体中,浆料顺着杆体穿过第一通孔后进入到空穴中,最后由杆体与锚孔之间的缝隙排出,待浆料凝固后,完成锚杆的锚固。
在进行到第三步时,浆料由杆体与锚孔之间的缝隙排出后,将垫圈和螺母安装到中空螺杆上,利用垫圈和橡胶垫对锚孔与锚杆之间的缝隙进行封闭,而后采用浆料泵继续灌入浆料,使浆料进入到空穴中的细微缝隙中,待浆料凝固后,完成锚杆的锚固。
本发明的有益效果是:
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