[发明专利]一种控制室和一种高效自动门

说明书

本发明公开了一种控制室和一种设置有该控制室的高效自动门。该控制室设置在门体附近，用于控制门体开闭。该控制室包括前门和后门，当前门和后门同时打开时，控制室内形成用于对行人和/或车辆开放的通道。可见，本发明公开的控制室和高效自动门，能够提高行人和车辆进出效率，避免厂区门口拥堵状况的发生，从而具有消防、安全、紧急避险的功能，尤其是当突发事件时，有利于消防车、紧急救援车等在第一时间快速进入，具有较高的紧急处理突发事件的能力。

技术领域

本发明涉及安保门卫技术领域，特别涉及一种控制室和一种设置有该控制室的高效自动门。

背景技术

现有技术中，多数厂区大门都采用拦截杆或者伸缩门，来对过往行人和车辆进行拦截和放行。

其中，拦截杆横跨设置在门口，一端固定，其长度略小于门宽度。当有车辆或行人(多用于车辆)出入时，安保人员操作控制器，控制拦截杆的活动端翘起，以实现放行；当没有车辆及行人进出时，拦截杆横跨在门口，保持拦截状态。

伸缩门的门体可以自由伸缩移动，以控制门洞大小，对行人或车辆进行拦截和放行。伸缩门的构成主要包括门体、滑道、驱动电机和控制系统。门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作，采用平行四边形原理进行铰接，伸缩灵活行程大；驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并设有自动离合或手动离合器，自动离合停电时可自动启闭，手动离合停电时可手动启闭；控制系统有控制板和按钮开关，另可根据需求配备无线遥控装置。

现有技术中，虽然通过拦截杆和伸缩门即可实现对过往车辆和行人进行拦截和放行的功能，但是，当上下班点或者出现紧急情况时，行人量和车流量会骤然增加，经常出现拥堵，影响交通秩序。

因此，如何减少厂区门口拥堵状况的发生，提高行人和车辆进出效率，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种控制室和高效自动门，能够减少门口拥堵状况的发生，提高行人和车辆进出效率。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种控制室，设置在门体附近，用于控制所述门体开闭，所述控制室包括前门和后门，当所述前门和所述后门同时打开时，所述控制室内形成用于对行人和/或车辆开放的通道。

优选地，在上述控制室中，所述控制室的三面墙壁上均安装有活动玻璃窗。

优选地，在上述控制室中，所述控制室的顶部设置有用于为所述门体提供电能的太阳能发电装置。

优选地，在上述控制室中，所述控制室内还设置有用于控制所述门体开闭的声控装置。

一种高效自动门，包括用于控制行人和/或车辆进出的门体，以及如上文中所述的控制室。

优选地，在上述高效自动门中，所述门体包括用于控制车辆进出的伸缩门。

优选地，在上述高效自动门中，所述门体还包括用于控制行人和/或车辆进出的拦截杆。

优选地，在上述高效自动门中，所述拦截杆包括：

用于控制行人和/或车辆进出的第一拦截杆；

用于控制车辆进出的第二拦截杆。

优选地，在上述高效自动门中，所述伸缩门、所述第一拦截杆、所述第二拦截杆、所述控制室依次呈一字型排布。

优选地，在上述高效自动门中，所述伸缩门的一端与所述第一拦截杆相邻，另一端与标识结构墙连接，所述标识结构墙的内侧设置有用于容纳所述伸缩门的凹槽。