[发明专利]基于多球机联合的路侧停车管理系统在审
申请号: | 201810355689.8 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN108364480A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 闫军;项炎平 | 申请(专利权)人: | 智慧互通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/017 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 075000 河北省张*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球形摄像机 车位 近端 停车管理系统 周边区域 主控器 路侧 球机 停车 取证 施工成本 事件检测 事件信息 停车管理 图像确定 停车位 调试 联合 图像 分工 拍摄 全程 智能 管理 灵活 协作 施工 部署 维护 | ||
1.一种基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:包括第一球形摄像机、第二球形摄像机和主控器;所述第一球形摄像机,用于拍摄近端若干停车位及周边区域的图像;所述第二球形摄像机,用于拍摄远端若干停车位及周边区域的图像;所述主控器用于根据近端若干停车位、周边区域的图像确定近端停车事件信息以及根据远端若干停车位、周边区域的图像确定远端停车事件信息。
2.根据权利要求1所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述主控器包括第一处理器和第二处理器,所述第一处理器用于根据近端若干停车位、周边区域的图像确定近端停车事件信息;所述第二处理器用于根据远端若干停车位、周边区域的图像确定远端停车事件信息。
3.根据权利要求2所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述第一处理器还用于根据近端若干停车位、周边区域的图像以及远端若干停车位、周边区域的图像确定近端停车事件。
4.根据权利要求2所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述第二处理器还用于根据远端若干停车位、周边区域的图像以及近端若干停车位、周边区域的图像确定远端停车事件。
5.根据权利要求2所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述系统还包括第三球形摄像机,所述第三球形摄像机用于与所述第一球形摄像机或所述第二球形摄像机分时组成双目相机获取停车位及周边区域的三维图像信息。
6.根据权利要求2所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述第三球形摄像机还用于获取相邻监控杆远端或近端停车位及周边区域的图像。
7.根据权利要求5所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述主控器还包括第三处理器,所述第三处理器用于根据停车位及周边区域的三维图像信息确认远端或近端停车事件信息。
8.根据权利要求6所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述第三处理器还用于根据相邻监控杆远端或近端停车位及周边区域的图像确认相邻杆位的远端或近端停车事件信息。
9.根据权利要求2至8中任一权利要求所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述第一处理器用于对近端若干停车位、周边区域的图像进行识别分析,确定所述停车事件信息;所述停车事件信息包括车辆的车牌号、出入场时间、所在车位、车辆进出场过程的图片、视频片段、车牌图、车辆图像、拼接时序图中的一种或多种。
10.根据权利要求2至8中任一权利要求所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述第二处理器用于对远端若干停车位、周边区域的图像进行识别分析,确定所述停车事件信息;所述停车事件信息包括车辆的车牌号、出入场时间、所在车位、车辆进出场过程的图片、视频片段、车牌图、车辆图像、拼接时序图中的一种或多种。
11.根据权利要求7所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述第三处理器用于根据所述第三球形摄像机获取的停车位以及周边的图像辅助确认远端停车事件信息和近端停车事件信息。
12.根据权利要求7或8所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:所述第三处理器还用于根据远端或近端停车事件信息确认车辆违停信息。
13.根据权利要求1至8中任一权利要求所述的基于多球机联合的路侧停车管理系统,其特征在于:还包括存储器,所述存储器用于存储所述远端停车事件信息、近端停车事件信息以及所述枪型摄像机和球形摄像机获取的停车位及周边区域的图像。
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