[发明专利]轨道工程车液压驱动装置

权利要求书

1.一种轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：包括动力源、与所述的动力源相连接的动力驱动组件、与所述的动力驱动组件相连接的动力转向架组件，所述的动力驱动组件包括：与所述的动力源相连接的液压泵、与所述的液压泵相连接的液压马达、与所述的液压马达相连接的变速箱、设置在所述的液压泵与所述的液压马达之间的液压控制阀以及微电控制系统，所述的变速箱与所述的动力转向架组件相连接。

2.根据权利要求1所述的轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：所述的动力转向架组件包括两端分别连接有钢轮的转向架前端车轴和转向架后端车轴、设置在所述的转向架前端车轴上的前端减速机、设置在所述的转向架后端车轴上的后端减速机、连接在所述的前端减速机与所述的后端减速机之间的传动轴，所述的变速箱与所述的前端减速机的输入端口相连接。

3.根据权利要求2所述的轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：所述的前端减速机与所述的后端减速机的减速比相同。

4.根据权利要求1或2所述的轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：所述的变速箱与所述的动力转向架组件之间通过万向轴传动连接。

5.根据权利要求1所述的轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：所述的变速箱设置有离合机构，当正常行驶时，所述的离合机构接合，所述的变速箱与所述的动力转向架组件相连接并驱动所述的动力转向机组件；当出现故障时，所述的离合机构分离，所述的变速箱与所述的动力转向架组件脱离。

6.根据权利要求1或5所述的轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：所述的变速箱为一级变速箱。

7.根据权利要求1所述的轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：所述的动力源为柴油发动机。

8.根据权利要求1所述的轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：所述的动力源与所述的液压泵直连。

9.根据权利要求1所述的轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：所述的液压泵为变量液压泵和/或所述的液压马达为变量液压马达。

10.根据权利要求1所述的轨道工程车液压驱动装置，其特征在于：所述的液压泵、液压马达采用闭式回路系统。