[发明专利]一种用于铁路调度集中系统的主备机数据同步方法

说明书

本发明涉及一种用于铁路调度集中系统的主备机数据同步方法，所述方法将主备机中的程序模块进行划分，分为需要进行数据同步的程序模块和不需要进行数据同步的程序模块；对需要进行数据同步的每个程序模块分别建立通信连接通道，由主机程序模块对其读取到的数据进行逻辑运算，并将运算结果通过该通道同步到与其对应的备机程序模块；对不需要进行数据同步的程序模块，由主机程序模块和备机程序模块分别对其各自读取到的数据进行运算。本发明针对不同数据的同步功能需求，采用不同的方式进行数据同步，减少了同步数据量，提高了系统的可靠性。

技术领域

本发明涉及一种用于铁路调度集中系统的主备机数据同步方法，属于数据处理领域。

背景技术

调度集中(Centralized Traffic Control,CTC)系统是铁路现代化的重要技术系统，为了提高系统的可靠性和安全性，CTC系统的关键设备例如服务器、自律机均采用双机冗余设计，对于重要的服务使用两台机器进行数据备份，共同执行同一服务。正常情况下，双机主备运行，当主机出现故障时，备机升级为主机继续工作承担服务任务，从而在不需要人工干预的情况下，自动保证系统能持续提供任务，因此双机数据需要进行同步，保证冗余切换功能的实现。

现有的主备双机数据同步技术均通过同一通信通道进行数据同步，并且所有数据均需进行同步，在同一时间只有主机进行逻辑运算，完成与其他机器的信息交互任务，备机通过同一通信通道保持与主机同步，其忽视了不同数据对同步功能的需求，并且使用同一通信通道可靠性低，当通道发生故障时，所有同步均受影响。

发明内容

本发明针对上述现有技术存在的缺陷，考虑到不同数据对同步功能的需求，提出一种用于铁路调度集中系统的主备机数据同步方法及系统。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种用于调度集中CTC系统的主备机数据同步方法，所述方法将主、备机中的程序模块进行划分，分为数据同步程序模块和数据非同步程序模块；对需要进行数据同步的每个所述数据同步程序模块建立通信连接通道，由主机的所述数据同步程序模块对其读取到的数据进行逻辑运算，并将运算结果通过该通信连接通道同步到与其对应的备机的数据同步程序模块；对不需要进行数据同步的数据非同步程序模块，由主、备机的数据非同步程序模块分别对其各自读取到的数据进行运算。

优选的，所述对主备机程序模块进行划分，是根据主机程序模块与备机程序模块是否能够读取和运算相同的数据进行划分，主机程序模块与备机程序模块能够读取和运算相同的数据则不需要同步，反之则需要同步。

优选的，所述数据同步程序模块包括车次跟踪模块、信息缓存模块、进路处理模块；数据非同步程序模块包括站场表示信息模块。

优选的，所述车次跟踪模块用于接收车次操作信息、邻站车次信息、车次校核信息、站场表示信息；所述信息缓存模块用于接收车次信息、站场表示信息；所述站场表示信息模块用于接收联锁表示信息、列控表示信息、采集表示信息；进路处理模块接收进路操作信息、进路计划信息、车次信息、站场表示信息。

优选的，所述通信连接通道采用TCP/IP网络连接。

优选的，对每个所述数据同步程序模块分别建立通信连接通道。

一种用于调度集中CTC系统的主备机数据同步系统，所述主备机数据同步系统包括主机，备机和通信连接通道；

所述主机包括多个数据同步程序模块和多个数据非同步程序模块；

所述备机包括与所述主机程序模块对应的多个数据同步程序模块和多个数据非同步程序模块；