[发明专利]车辆和车辆尾灯的控制方法、装置有效
申请号: | 201810360678.9 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN110386056B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 龚吉荣;王书克;武伦佳 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 尾灯 控制 方法 装置 | ||
1.一种车辆尾灯的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取所述车辆后方的光照强度,并判断所述光照强度是否大于预设阈值;
如果所述光照强度大于所述预设阈值,则以预设低光照强度对所述车辆的尾灯进行控制;
如果所述光照强度小于等于所述预设阈值,则以正常光照强度对所述车辆的尾灯进行控制;
所述以预设低光照强度对所述车辆的尾灯进行控制,包括:
判断所述尾灯当前所处的工作状态;
如果所述尾灯当前处于开启状态,则将所述尾灯的光照强度调节至预设低光照强度;
如果所述尾灯当前处于关闭状态,则进一步判断预设时间内是否接收到所述尾灯的开启信号,如果所述预设时间内接收到所述尾灯的开启信号,则再次判断所述光照强度是否大于所述预设阈值,其中,
如果所述光照强度大于所述预设阈值,则以所述预设低光照强度控制所述尾灯开启;
如果所述光照强度小于等于所述预设阈值,则以正常光照强度控制所述尾灯开启。
2.如权利要求1所述的车辆尾灯的控制方法,其特征在于,所述以正常光照强度对所述车辆的尾灯进行控制,包括:
判断所述尾灯当前所处的工作状态;
如果所述尾灯当前处于开启状态,则将所述尾灯的光照强度调节至正常光照强度;
如果所述尾灯当前处于关闭状态,则进一步判断预设时间内是否接收到所述尾灯的开启信号,如果所述预设时间内接收到所述尾灯的开启信号,则再次判断所述光照强度是否大于所述预设阈值,其中,
如果所述光照强度大于所述预设阈值,则以预设低光照强度控制所述尾灯开启;
如果所述光照强度小于等于所述预设阈值,则以所述正常光照强度控制所述尾灯开启。
3.如权利要求1或2所述的车辆尾灯的控制方法,其特征在于,通过设置在所述车辆后方的光照强度传感器获取所述车辆后方的光照强度。
4.如权利要求1所述的车辆尾灯的控制方法,其特征在于,还包括:
获取环境光照强度,并判断所述环境光照强度是否小于预设强度;
如果所述环境光照强度小于所述预设强度,则再获取所述车辆后方的光照强度。
5.一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一所述的车辆尾灯的控制方法。
6.一种车辆尾灯的控制装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取所述车辆后方的光照强度;
控制模块,用于判断所述光照强度是否大于预设阈值,其中,
如果所述光照强度大于所述预设阈值,所述控制模块则以预设低光照强度对所述车辆的尾灯进行控制;
如果所述光照强度小于等于所述预设阈值,所述控制模块则以正常光照强度对所述车辆的尾灯进行控制;
所述控制模块以预设低光照强度对所述车辆的尾灯进行控制时,其中,
所述控制模块判断所述尾灯当前所处的工作状态;
如果所述尾灯当前处于开启状态,所述控制模块则将所述尾灯的光照强度调节至预设低光照强度;
如果所述尾灯当前处于关闭状态,所述控制模块则进一步判断预设时间内是否接收到所述尾灯的开启信号,如果所述预设时间内接收到所述尾灯的开启信号,所述控制模块则再次判断所述光照强度是否大于所述预设阈值,其中,
如果所述光照强度大于所述预设阈值,所述控制模块则以所述预设低光照强度控制所述尾灯开启;
如果所述光照强度小于等于所述预设阈值,所述控制模块则以正常光照强度控制所述尾灯开启。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810360678.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆和车辆尾灯的控制方法、装置
- 下一篇:一种车辆紧急制动预警装置