[发明专利]一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料

说明书

本发明公开了一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，其原料按重量份如下：十六烷基三甲基溴化铵0.6‑0.8份、氢氧化钠8‑12份、水12‑18份、氧化石墨烯0.4‑1.2份、聚丙烯200‑300份、正硅酸乙酯21‑32份。一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料制备方法，包括以下步骤：将十六烷基三甲基溴化铵和氢氧化钠溶解于水中，搅拌均匀后加入氧化石墨烯,置于超声波溶解器中溶解分散均匀；GO‑SiO2材料的制备和聚丙烯复合料的制备。该聚丙烯复合料采用GO‑SiO₂复合物作为填料改性聚丙烯，GO‑SiO₂复合料对聚丙烯基体具有良好的强韧化协同改性作用，使得聚丙烯复合料的拉伸强度和冲击强度分别有所提高，且聚丙烯复合料的储能模量增大。

技术领域

本发明属于材料制备领域，更具体地说，尤其涉及一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。

背景技术

聚丙烯（PP）作为一种通用高分子材料，已成为继聚乙烯、聚氯乙烯之后增长最快的第三大通用塑料，并已被广泛应用于工农业生产的各个领域。但普通PP的力学强度不足，低温韧性差限制了其在某些领域的应用。对PP进行改性一直是高分子学术界和企业界关注的焦点。对PP改性不仅可以改善PP性能的不足，而且能显著提升其附加值。目前，较经济简便的改性方法主要有共混改性、填充改性、纤维增强、化学改性、表面改性几类。相较而言，填充改性具有操作简单，与生产实际的适应性强而得到广泛研究与应用。填充改性中，填料种类选择、填料在聚合物基体中的分散情况以及复合材料组分间的界面相互作用是影响填料效能发挥与复合材料性能的关键因素。

随着聚丙烯越来越多的应用于日常生活、工业化生产等各种领域中，改善其性能，起其发挥更好、更优异的性能，是本发明的目的，为此我们提出一种利用GO-SiO₂复合物作为填料改性的用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，其原料按重量份如下：十六烷基三甲基溴化铵0.6-0.8份、氢氧化钠8-12份、水12-18份、氧化石墨烯0.4-1.2份、聚丙烯200-300份、正硅酸乙酯21-32份。

一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料制备方法，包括以下步骤：

（1）将十六烷基三甲基溴化铵和氢氧化钠溶解于水中，搅拌均匀后加入氧化石墨烯,置于超声波溶解器中溶解分散均匀；

（2）GO-SiO₂材料的制备：将步骤（1）溶解分散均匀后的物料放入搅拌罐中，加入正硅酸乙酯搅拌水解成溶胶，经老化后将所得溶胶过滤、温水洗涤后经真空干燥，获得GO-SiO₂复合物，氮气气氛下于550℃下煅烧3h，得到GO-SiO2；

（3）聚丙烯复合料的制备：将聚丙烯和GO-SiO₂混合均匀后，在混炼机混炼熔融挤出共混物，所得共混物经平板硫化机热压成片材，经冷却后切粒，即得所述用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。

优选的，所述步骤（2）老化时间为36h。

优选的，所述步骤（3）混炼机的混炼温度为200℃，混炼时间为15min，螺杆转速为50r/min。

优选的，所述步骤（3）平板硫化机的热压温度为200℃、压力为10MPa。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明与常规发明相比，采用GO-SiO₂复合物作为填料改性聚丙烯，GO-SiO₂复合料对聚丙烯基体具有良好的强韧化协同改性作用，使得聚丙烯复合料的拉伸强度和冲击强度分别有所提高，且聚丙烯复合料的储能模量增大。