[发明专利]一种铁路隧道内轨道积水检测与报警装置

说明书

本发明公开了一种铁路隧道内轨道积水检测与报警装置，包括水位探测器、信号机、LED显示屏，铁路隧道内的轨道道床上铺设水位探测器，信号机和LED显示屏安装在铁路隧道洞口顶部，且信号机和LED显示屏相邻安装，水位探测器实时监测铁路隧道内的轨道积水情况，只要铁路隧道内轨道上的任意五个及其以上水位探测器同时检测到相应位置的积水超过一定程度时，水位探测器即向安装在洞口顶部的信号机，信号机控制LED显示屏显示该隧道内的积水情况，便于铁路员工察觉轨道积水的隧道，同时将该信息发送给铁路调度中心和对应铁路局工务段，由铁路调度中心控制列车的前进，和对应铁路局工务段派出铁路员工前往排水。

技术领域

本发明涉及轨道积水检测与报警装置，尤其涉及一种铁路隧道内轨道积水检测与报警装置。

背景技术

铁路是国家重要的交通基础设施，也是资源型和环境友好型的运输方式之一，也是是国民经济发展的重要连接纽带，尤其近几年的高铁发展，它缩短了城市与城市间的距离，带动了周边产业的发展，使得人民群众在乘坐火车时有了更多更好的选择。而铁路安全成为了大家关注的一个焦点，由于隧道的建设施工以及隧道内水不易排出和风干的原因，导致隧道内容易积水，积水达到一定程度时会严重影响行车安全，甚至引发交通安全事故。如：今年以来，尤其是进入汛期以后，沪昆高铁贵州段连续出现强降雨天气，个别隧道暴露了开裂、漏水等质量隐患，发生多起影响行车安全，干扰运输秩序，影响运输效率和效益的质量问题。若预先不知道隧道内轨道积水情况下，将列车驶入积有水的轨道上时，易导致列车发生交通事故。

现有技术中，主要采取两种方案对轨道积水进行检测，即：1、由铁路员工进入铁路隧道进行巡查，存在着耗费人力物力多、发现不及时等缺陷和不足；2.利用轨道上的轨道电路对轨道积水进行检测，当轨道上积水达到一定程度时，轨道电路便会被短路，这种方法误检率高，且不知积水的位置，尤其是隧道内积水时，不易被铁路员工发现。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种铁路隧道内轨道积水检测与报警装置，通过在铁路隧道内的轨道道床上铺设水位探测器，实时监测铁路隧道内的轨道积水情况，当积水超过一定程度时，水位探测器即向安装在洞口顶部的信号机控制LED显示屏显示该隧道内的积水情况，同时将该信息通过无线发送装置发送给铁路调度中心和对应铁路局工务段，由铁路调度中心控制列车的前进，和对应铁路局工务段派出铁路员工前往排水。本发明能实时监测铁路隧道内轨道的积水情况，以及能自动将该处的地理位置信息发送到铁路调度中心和对应铁路局工务段，有效的节约人力物力、误检率低。

为实现上述目的，本发明提供的一种铁路隧道内轨道积水检测与报警装置是这样实现的：

一种铁路隧道内轨道积水检测与报警装置，特征是：包括水位探测器、信号机、LED显示屏，在铁路隧道内的轨道上，相邻轨枕之间的道床上安装水位探测器，且水位探测器贴近钢轨、每个相邻轨枕之间的道床上安装两个水位探测器，信号机和LED显示屏安装在铁路隧道洞口顶部，且信号机和 LED显示屏相邻安装，水位探测器实时监测铁路隧道内的轨道积水情况，当积水超过一定程度时，水位探测器即向安装在洞口顶部的信号机发送轨道积水信息，信号机控制LED显示屏显示该隧道内的积水情况，便于铁路员工察觉轨道积水的隧道，同时将该信息发送给铁路调度中心和对应铁路局工务段，由铁路调度中心控制列车的前进，和对应铁路局工务段派出铁路员工前往排水。

本发明的水位探测器由第一金属铝盒、防水塑料盒、ZigBee终端节点、控制电路板、水位传感器组成，能有效的对隧道内整个轨道的积水情况进行监测，沿第一金属铝盒的前、后、左、右四个面的竖直方向上开出相同的百叶窗，便于轨道上的积水进入第一金属铝盒，防水塑料盒和水位传感器安装在第一金属铝盒内部，ZigBee终端节点、控制电路板安装在防水塑料盒内部，防水塑料盒用于防止水损坏ZigBee终端节点和控制电路板，水位传感器用于检测轨道上的积水信息，并将该信息传输给控制电路板，由控制电路板控制ZigBee终端节点将该信息发送给信号机。

本发明的ZigBee终端节点采用工业级ZigBee终端节点。