[发明专利]一种停车场车位引导系统在审
申请号: | 201810363769.8 | 申请日: | 2018-04-22 |
公开(公告)号: | CN108492621A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 周淼 | 申请(专利权)人: | 昆山东大智汇技术咨询有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆识别装置 显示装置 状态灯 车位 地灯 停车场车位引导系统 停车场 服务器 区域信息显示 服务器分配 服务器连接 停车场入口 车辆到达 道路地面 区域对应 颜色匹配 | ||
一种停车场车位引导系统,其包括了服务器、第一车辆识别装置、第一显示装置,服务器连接第一车辆识别装置、第一显示装置,第一车辆识别装置设置在停车场入口,用于识别车辆号,并传送给服务器;服务器分配车位或者区域给对应车辆,并通过第一显示装置将车位号或区域信息显示出来,在同一停车场内划分为多个区域,每个区域对应设置一种颜色的状态灯,各个区域的状态灯颜色不同,对应的,在停车场内部道路地面上设置有不同颜色的地灯,所述地灯引导车辆到达对应颜色的区域。本发明的优点在于,通过地灯、状态灯的颜色匹配,可以使得驾驶员通过色彩判断,快速的找到合适的区域和车位。
技术领域
本发明涉及交通系统领域,特别的涉及一种停车场车位引导系统。
背景技术
现在,随着社会的发展,人们的出行越来越依附于交通工具,私有车辆的大量投入使用,停车位变得非常紧张,停车是一个大的难题。
现在很多设施都配备停车场,但是停车场一般只是设置停车收费设施,车辆进入后还是需要自主寻找车位,特别是在车位紧张的时候,驾驶员在停车场中也会消耗很多时间来寻找停车位。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种停车场车位引导系统,其包括了服务器、第一车辆识别装置、第一显示装置,服务器连接第一车辆识别装置、第一显示装置,第一车辆识别装置设置在停车场入口,用于识别车辆号,并传送给服务器;服务器分配车位或者区域给对应车辆,并通过第一显示装置将车位号或区域信息显示出来,在同一停车场内划分为多个区域,每个区域对应设置一种颜色的状态灯,各个区域的状态灯颜色不同,对应的,在停车场内部道路地面上设置有不同颜色的地灯,所述地灯引导车辆到达对应颜色的区域。
优选的,所述地灯连接服务器,所述服务器通过第一车辆识别装置获取到进入车辆信息后,依据分配的车位号或者区域的颜色,会自动开启对应颜色的地灯,引导这辆进入到指定区域。
优选的,所述状态灯设置在车位上。
优选的,车位空置或者车位上有车辆时候,状态灯均不亮起,在服务器分配完成车位后,对应车位的状态灯亮起,引导车辆进入,车辆进入后,状态灯熄灭。
优选的,每个车位上设有感应装置,感应是否有车辆,服务器连接感应装置,每个感应装置对应一个ID号,每个ID号对应相应的车位号。
优选的,在车位上设有第二车辆识别装置、车位锁和第二显示装置,第二车辆识别装置、车位锁和第二显示装置连接服务器,服务器将车位号分配给进入的车辆后,对应车位的第二显示装置上显示所要停放车辆的车牌号,当对应车辆到达后,第二车辆识别装置识别到,车位锁自动打开,车辆进入车位。
优选的,所述车位锁包括基座、气动/电动推杆和车锁臂,在基座上设置气动/电动推杆,车锁臂分为第一车锁臂和第二车锁臂,第一车锁臂一端连接推杆,一端可转动连接第二车锁臂,对应的,第二车锁臂一端活动连接第一车锁臂,另一端与基座连接。
本发明的优点在于,通过地灯、状态灯的颜色匹配,可以使得驾驶员通过色彩判断,快速的找到合适的区域和车位。
附图说明
图1所示为本发明的停车场车位自动分配系统的示意图;
图2所示为本发明的车位锁的结构示意图。
具体实施方式
现结合图1、2对本发明进行详细阐述。
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