[发明专利]电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池和电动汽车有效
申请号: | 201810368473.5 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN110391366B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 吴文刚;刘彦初;公绪斌;唐俊 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 辛自强;陈庆超 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 盖板 组件 单体 模组 动力电池 电动汽车 | ||
1.一种电池盖板组件,其特征在于,包括盖板(1)、第一极柱(2)、第二极柱、翻转件(5)、刻痕件(6)及第一导电件(7),所述第一极柱(2)电连接于所述盖板(1),所述第二极柱包括间隔设置的上极柱(3)和下极柱(4),所述上极柱(3)和所述下极柱(4)均绝缘固定在所述盖板(1)上,且所述下极柱(4)电连接于电芯,所述第一导电件(7)电连接于所述上极柱(3),所述刻痕件(6)通过其上的刻痕(62)分为第一刻痕件(61)和第二刻痕件(63),所述第一刻痕件(61)电连接于所述第一导电件(7),所述第二刻痕件(63)电连接于所述下极柱(4),所述盖板(1)包括盖板主体(11),所述翻转件(5)设置在所述盖板主体(11)上并与电池内部气体连通,所述电池盖板组件还包括伸缩组件,该伸缩组件包括滑动套接的绝缘柱(8)和套筒(200),所述绝缘柱(8)的一端连接于所述翻转件(5)和所述第一导电件(7)中的一者,所述套筒(200)的一端连接于所述翻转件(5)和所述第一导电件(7)中的另一者,所述翻转件(5)能够在电池内部气压作用下翻转并通过所述伸缩组件推动所述第一导电件(7)移动以拉断所述刻痕(62),从而断开所述上极柱(3)与所述下极柱(4)之间的电连接。
2.根据权利要求1所述的电池盖板组件,其特征在于,所述绝缘柱(8)的一端连接于所述翻转件(5),所述套筒(200)的一端连接于所述第一导电件(7)。
3.根据权利要求1所述的电池盖板组件,其特征在于,所述绝缘柱(8)呈阶梯轴状,并且包括大径部(81)和小径部(83),所述大径部(81)和所述小径部(83)之间形成有台阶面(82),所述小径部(83)滑动配合在所述套筒(200)内,所述大径部(81)连接于所述翻转件(5)或所述第一导电件(7),当所述台阶面(82)与所述套筒(200)的端面接触时,所述第一导电件(7)开始运动。
4.根据权利要求2所述的电池盖板组件,其特征在于,所述翻转件(5)上设置有凹槽结构,所述绝缘柱(8)的下端部配合在所述凹槽结构中。
5.根据权利要求1所述的电池盖板组件,其特征在于,所述盖板(1)还包括第二导电件(12),所述上极柱(3)绝缘固定在所述第二导电件(12)上,所述第二导电件(12)电连接在所述盖板主体(11)上,所述下极柱(4)绝缘固定于所述盖板主体(11),所述第一导电件(7)能够在所述翻转件(5)的驱动下移动以与所述第二导电件(12)接触形成电连接。
6.根据权利要求5所述的电池盖板组件,其特征在于,所述第二导电件(12)形成为罩设在所述下极柱(4)、所述翻转件(5)、所述刻痕件(6)、所述第一导电件(7)和所述伸缩组件上的保护罩。
7.根据权利要求6所述的电池盖板组件,其特征在于,所述第二导电(12)件包括顶板(121)和从所述顶板(121)边缘向下延伸的侧壁板(122),所述上极柱(3)绝缘嵌设在所述顶板(121)上,所述侧壁板(122)的下端电连接在所述盖板主体(11)上。
8.根据权利要求7所述的电池盖板组件,其特征在于,所述第一导电件(7)能够在所述翻转件(5)的驱动下移动以与所述顶板(121)接触。
9.根据权利要求5所述的电池盖板组件,其特征在于,所述第一导电件(7)上形成有用于与所述第二导电件(12)接触的第一凸起(71)。
10.根据权利要求9所述的电池盖板组件,其特征在于,所述第一凸起(71)的顶面(711)形成为倾斜面,以使得所述第一凸起(71)与所述第二导电件(12)能够形成面接触。
11.根据权利要求10所述的电池盖板组件,其特征在于,所述顶面(711)的倾斜角度的范围为5°-20°。
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