[发明专利]一种用于道路交通的限速设备及其工作方法有效

专利信息
申请号: 201810370586.9 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN108376475B 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 蔡璟 申请(专利权)人: 蔡璟
主分类号: G08G1/054 分类号: G08G1/054;E01F9/608;E01F9/646;E01F9/669;E01F9/529
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 215400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 道路交通 限速 设备 及其 工作 方法
【说明书】:

发明公开了一种用于道路交通的限速设备及其工作方法,包括第一限速牌以及第二限速牌,第一限速牌包括控制机构、载物板以及支撑架,控制机构包括处理器、驱动装置以及存储装置,存储装置用于统计预设时间段内的车流信息,载物板包括旋转装置、电子显示器、激光测距仪以及雷达测量装置,旋转装置用于调整载物板迎合车辆的角度,电子显示器用于输出限速数值,激光测距仪用于检测第一限速牌与第二限速牌之间的距离,雷达测量装置用于测量靠近第一限速牌的车辆的高度以及速度,支撑架包括液压升降装置,液压升降装置用于调整载物板的高度,第二限速牌包括摄像装置,摄像装置用于拍摄第二限速牌前方预设范围内的影像并将影像发送给处理器。

技术领域

本发明涉及道路交通领域,特别涉及一种用于道路交通的限速设备及其工作方法。

背景技术

在部分高速公路以及部分其他路段为了降低交通事故的发生率,都会在固定位置设置固定限速牌,但是大部分限速牌限定的速度都较低,严重浪费了交通道路资源,在交通拥堵时,限速值相对较大,在交通疏通时,限速值相对较小,固定的限速值无法适合变化的交通状况。

在红绿灯交集的区域,容易造成交通拥堵,后方源源不断驶来的车辆则会加剧拥堵的状况,同时,长时间的等待会影响驾驶员的情绪,更易引发交通事故。

发明内容

发明目的:为了克服背景技术中的缺点,本发明实施例提供了一种用于道路交通的限速设备及其工作方法,能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案:一种用于道路交通的限速设备,包括第一限速牌以及第二限速牌,所述第一限速牌包括控制机构、载物板以及支撑架,所述控制机构包括处理器、驱动装置以及存储装置,所述驱动装置以及所述存储装置分别与所述处理器连接,所述存储装置用于统计预设时间段内的车流信息,所述载物板包括旋转装置、电子显示器、激光测距仪以及雷达测量装置,所述旋转装置与所述驱动装置连接,用于调整所述载物板迎合车辆的角度,所述电子显示器、所述激光测距仪以及所述雷达测量装置分别与所述处理器连接,所述电子显示器用于输出限速数值,所述激光测距仪用于检测所述第一限速牌与所述第二限速牌之间的距离并将所述距离发送给所述处理器,所述雷达测量装置用于测量靠近所述第一限速牌的车辆的高度以及速度并将所述高度以及所述速度发送给所述处理器,所述支撑架包括液压升降装置,所述液压升降装置与所述驱动装置连接,用于调整所述载物板的高度,所述第二限速牌包括摄像装置,所述摄像装置与所述处理器连接,用于拍摄所述第二限速牌前方预设范围内的影像并将所述影像发送给所述处理器。

作为本发明的一种优选方式,所述限速设备还包括移动轨道,所述移动轨道包括第一电动滑动器以及第二电动滑动器,所述移动轨道设置于道路两侧或道路中间的分隔带,所述第一电动滑动器以及所述第二滑动器分别与所述驱动装置连接,所述第一电动滑动器与所述第一限速牌对应,所述第二电动滑动器与所述第二限速牌对应。

作为本发明的一种优选方式,所述载物板还包括曲面伸缩挡板,所述曲面伸缩挡板与所述驱动装置连接,用于阻挡阳光直射,所述曲面伸缩挡板设置于所述载物板的左右两侧以及顶部。

作为本发明的一种优选方式,所述限速设备还包括水平伸缩式减速带,所述伸缩式减速带与所述驱动装置连接,所述伸缩式减速带内置于分隔带,所述伸缩式减速带内置有滑轮。

作为本发明的一种优选方式,所述处理器与车辆控制系统连接。

作为本发明的一种优选方式,包括以下工作步骤:

a)所述摄像装置拍摄所述第二限速牌前方预设范围内的影像并将所述影像发送给所述处理器;

b)所述处理器提取出所述预设范围内所有车辆并实时计算车辆的数量;

c)所述处理器将预设时间段与所述预设时间段内通过的车辆数量建立对应关系并将所述对应关系保存至所述存储装置;

d)所述处理器判断实时车辆数量是否大于或等于预设数量;

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