[发明专利]一种智能电动汽车低速行驶提示音系统在审
申请号: | 201810370678.7 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108508447A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 王钰超;祖润青 | 申请(专利权)人: | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01S15/93 | 分类号: | G01S15/93;G01S15/58;B60Q5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低速行驶 提示音 电动汽车 功放模块 扬声器 超声波雷达系统 距离信息 汽车本体 障碍物 发送 输出音频信号 整车CAN总线 车辆档位 车速信息 大小控制 档位信息 电源模块 音频信号 智能 发声 车速 放大 雷达 提示 传递 | ||
1.一种智能电动汽车低速行驶提示音系统,其特征在于:包括安装在汽车本体上的低速行驶提示音系统、超声波雷达系统,所述低速行驶提示音系统包括电源模块、MCU、CAN通讯模块、功放模块、扬声器;所述电源模块为低速行驶提示音系统、超声波雷达系统提供电源;所述MCU接收通过CAN通讯模块处理完成的汽车本体中的整车CAN总线发出的车速、档位信息,并结合超声波雷达系统发送的障碍物速度及距离信息,输出音频信号给功放模块,由功放模块将放大后的音频信号传递给低速行驶提示音系统中的扬声器进行发声。
2.根据权利1所述的智能电动汽车低速行驶提示音系统,其特征在于:所述超声波雷达系统包括雷达天线、信号处理模块,雷达天线分别连接信号发射模块与信号接收模块一端连接,信号发射模块与信号接收模块的另一端连接信号处理模块。
3.根据权利2所述的智能电动汽车低速行驶提示音系统,其特征在于:所述超声波雷达系统中的探头为两个,分别安装在汽车本体的前保险杠的左前及右前位置。
4.根据权利1所述的智能电动汽车低速行驶提示音系统,其特征在于:所述低速行驶提示音系统为低速行驶提示音控制器和扬声器一体机。
5.根据权利4所述的智能电动汽车低速行驶提示音系统,其特征在于:所述低速行驶提示音控制器及扬声器一体机通过一体机钣金安装支架安装在汽车本体上。
6.根据权利5所述的智能电动汽车低速行驶提示音系统,其特征在于:所述低速行驶提示音控制器及扬声器一体机安装在汽车本体上的机舱前部中间,且靠近汽车本体上的进气格栅位置。
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