[发明专利]通用飞机通风管接头安装工装在审

专利信息
申请号: 201810371199.7 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN108357694A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 黄仁金;王齐齐 申请(专利权)人: 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
主分类号: B64F5/10 分类号: B64F5/10;B64D43/00;B64D47/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱顺利
地址: 241100 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 通风管 飞机仪表 接头安装 紧固螺母 工装 划伤 通用 飞机 配合 安装效率 螺纹连接 断裂的 夹紧
【权利要求书】:

1.通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:包括用于在飞机仪表板的一侧与通风管接头配合的第一工具和用于在飞机仪表板的另一侧使紧固螺母安装在通风管接头上且使紧固螺母与通风管接头相配合以夹紧飞机仪表板的第二工具,紧固螺母与通风管接头为螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:所述第一工具包括第一套管和设置于第一套管上的第一凸起,所述通风管接头具有让第一凸起插入的限位孔。

3.根据权利要求2所述的通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:所述第一凸起设置多个且所有第一凸起在所述第一套管上为沿周向分布。

4.根据权利要求3所述的通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:所述所有第一凸起在所述第一套管上为沿周向均匀分布,第一凸起设置两个。

5.根据权利要求2至4任一所述的通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:所述第一凸起为圆柱形,所述第一套管为一端开口、一端封闭且内部中空的结构,第一凸起设置于第一套管的开口端的端面上,第一套管的内腔体为容纳所述通风管接头的第一容置腔,第一容置腔为圆形腔体且第一容置腔的轴线与第一凸起的轴线相平行。

6.根据权利要求1至5任一所述的通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:所述第一套管的封闭端设有让第一连接杆,第一连接杆具有让扳手插入的第一安装孔。

7.根据权利要求1至6任一所述的通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:所述第二工具包括第二套管和设置于第二套管上的第二凸起,所述紧固螺母具有让第二凸起插入的限位槽。

8.根据权利要求7所述的通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:所述第二凸起设置多个且所有第二凸起在所述第二套管上为沿周向分布。

9.根据权利要求8所述的通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:所述所有第二凸起在所述第二套管上为沿周向均匀分布,第二凸起设置两个。

10.根据权利要求7至9任一所述的通用飞机通风管接头安装工装,其特征在于:所述第二套管为一端开口、一端封闭且内部中空的结构,所述第二凸起设置于第二套管的开口端的端面上,第二套管的内腔体为容纳所述通风管接头的第二容置腔,第二套管的封闭端设有让第二连接杆,第二连接杆具有让扳手插入的第二安装孔。

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