[发明专利]燃料电池用电极催化剂及其制造方法有效
| 申请号： | 201810371254.2 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN108808027B | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 堀合洸大朗;片冈干裕;寺田智明;堀干裕;伊藤祐介 | 申请（专利权）人： | 株式会社科特拉;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M4/92 | 分类号： | H01M4/92;H01M4/88 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;李照明 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 用电 催化剂 及其 制造 方法 | ||
1.一种燃料电池用电极催化剂的制造方法，所述燃料电池用电极催化剂包含催化剂金属粒子和担载所述催化剂金属粒子的载体粒子，所述催化剂金属粒子包含铂或铂合金，
所述载体粒子是BET比表面积为700m2/g以上的碳质材料，
所述催化剂金属粒子的平均粒径为2.5~4.5nm，并且
所述催化剂金属粒子的粒径的标准偏差为1.30nm以下，
所述制造方法包括以下工序：
使铂酸盐溶液与所述载体粒子接触；
使用乙醇作为还原剂，以60℃~90℃的温度加热1小时~3小时，将所述铂酸盐还原，在所述载体粒子上担载构成所述催化剂金属粒子的金属；以及
将担载有构成所述催化剂金属粒子的金属的所述载体粒子以830℃以上且880℃以下的温度进行2小时以内、或者以超过920℃且980℃以下的温度进行0.8小时以内的热处理，
所述热处理的升温速度为3℃/分钟以上，并且
所述热处理之后的冷却速度为10℃/分钟以上。
2.根据权利要求1所述的燃料电池用电极催化剂的制造方法，所述载体粒子是BET比表面积为900~1500m2/g的碳质材料。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池用电极催化剂的制造方法，所述催化剂金属粒子的平均粒径为2.8~3.8nm，并且所述催化剂金属粒子的粒径的标准偏差为0.95~1.15nm。
4.根据权利要求1或2所述的燃料电池用电极催化剂的制造方法，所述催化剂金属粒子包含铂与钴的摩尔比为（4:1）~（11:1）的范围的铂与钴的合金。
5.根据权利要求3所述的燃料电池用电极催化剂的制造方法，所述催化剂金属粒子包含铂与钴的摩尔比为（4:1）~（11:1）的范围的铂与钴的合金。
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