[发明专利]一种增材制造的微型涡喷发动机有效
申请号: | 201810371530.5 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108590859B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 韩品连;张坤 | 申请(专利权)人: | 深圳意动航空科技有限公司 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F04D29/42;F04D29/44 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 潘登 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制造 微型 喷发 动机 | ||
本发明公开了一种微型涡喷发动机。微型涡喷发动机包括机匣和与所述机匣的头部连接的径向扩压器,所述径向扩压器和所述机匣均通过增材制造技术一体化制造。本发明的机匣和径向扩压器都通过增材制造技术一体化制造,便于加工,有利于减重和降低加工及维护的成本和难度。
技术领域
本发明涉及航空发动机技术领域,更具体而言,涉及一种增材设计制造的微型涡喷发动机。
背景技术
微型涡轮喷气发动机的部件多,部件支撑和连接结构复杂。现有技术的微型涡轮喷气发动机中的各部件的设计及制造流程复杂。
发明内容
本发明实施方式提供一种增材设计制造的微型涡喷发动机。
本发明实施方式的微型涡喷发动机包括机匣和与所述机匣的头部连接的径向扩压器,所述径向扩压器和所述机匣均通过增材制造技术一体化制造。
本发明实施方式的机匣和径向扩压器都通过增材制造技术一体化制造,减少了各部件间的支撑和连接结构,便于加工,有利于减重和降低加工及维护的成本和难度。
在某些实施方式中,所述机匣包括机匣侧壁及自所述机匣侧壁的内表面延伸的网状加强件。
在某些实施方式中,所述机匣还包括自所述机匣侧壁的内表面延伸的限位件,所述微型涡喷发动机还包括设置在所述机匣内的燃烧组件,所述限位件用于对所述燃烧组件进行限位。
在某些实施方式中,所述径向扩压器包括扩压部和连接部,所述扩压部和连接部通过增材制造技术一体成型。
在某些实施方式中,所述扩压部包括扩压顶壁、自所述扩压顶壁延伸的内筒壁、和自所述扩压顶壁延伸并环绕所述内筒壁的外筒壁,所述内筒壁与外筒壁之间形成有收容空间,所述扩压部还包括自所述扩压顶壁延伸并收容在所述收容空间的多个叶片,所述多个叶片用于限制气流的流动方向。
在某些实施方式中,所述连接部自所述外筒壁延伸,所述连接部自所述外筒壁延伸,所述连接部包括自内侧壁延伸的安装柱,所述安装柱包括安装段和加固段,所述机匣与所述径向扩压器连接的一端开设有安装孔,所述微型涡喷发动机还包括连接件,所述连接件穿设所述安装孔和所述安装段将所述径向扩压器和所述机匣连接。
在某些实施方式中,所述微型涡喷发动机还包括电机支架和电机,所述微型涡喷发动机还包括电机支架和电机,所述电机支架包括第一安装部和第二安装部,当所述第一安装部与所述第二安装部结合,所述第一安装部和第二安装部之间形成容置腔,所述电机收容在所述容置腔,所述第一安装部和第二安装部均通过增材制造技术一体成型。
在某些实施方式中,所述微型涡喷发动机还包括进气道,所述进气道的一端与所述电机支架连接,所述进气道的另一端与所述扩压部连接,所述微型涡喷发动机还包括压气机,所述压气机与所述电机连接并穿设所述进气道。
在某些实施方式中,所述微型涡喷发动机还包括尾喷管,所述尾喷管与所述机匣的另一端固定连接,所述尾喷管通过增材制造技术一体化成型。
在某些实施方式中,所述机匣的尾部形成有第一翻边,所述第一翻边开设有多个第一固定孔,所述尾喷管与所述机匣连接的一端形成有与所述第一翻边配合的第二翻边,所述第二翻边开设有多个第二固定孔,所述连接件穿设所述第二固定孔和所述第一固定孔将所述尾喷管与所述机匣固定连接。
本发明的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实施方式的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本发明实施方式的微型涡喷发动机的结构示意图;
图2为本发明实施方式的微型涡喷发动机的平面示意图;
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