[发明专利]一种多旋翼无人机在审
申请号: | 201810371698.6 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108839792A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 丁力;李兴成;巢渊;戚荣志 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 高姗 |
地址: | 213001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 飞行控制系统 动力系统 机身 模块化 中心板 多层 中央处理模块 空中机器人 外围传感器 中心板边缘 对称分布 机身中心 有效载荷 续航 连接件 灵活 应用 安全 | ||
1.一种多旋翼无人机,包括模块化机身(5)及设置在所述模块化机身(5)上的第一动力系统(2)、第二动力系统(3)、第一飞行控制系统(1)和第二飞行控制系统(4);其特征在于,所述模块化机身(5)包括多层中心板及用于连接多层中心板的多个连接件;所述第一动力系统(2)包括在机身中心的两个旋翼;所述第二动力系统(3)包括在机身两侧对称分布的四个旋翼;所述第一飞行控制系统(1)包括安装在中心板中心位置的中央处理模块(10);所述第二飞行控制系统(4)包括安装在中心板边缘的外围传感器模块(11)。
2.如权利要求1所述的一种多旋翼无人机,其特征在于,所述多层中心板均采用碳纤维材质,所述连接件为铝合金螺柱(24)和不锈钢螺丝(25),所述螺柱(24)采用铝合金材质,所述螺丝(25)采用不锈钢材质。
3.如权利要求2所述的一种多旋翼无人机,其特征在于,所述模块化机身(5)通过螺柱(24)连接的方式拓展更多的中心板,用于搭载更多设备,该设备包括加装起落架。
4.如权利要求2所述的一种多旋翼无人机,其特征在于,所述模块化机身(5)包括自上而下依次设置的第一层中心板(20)、第二层中心板(21)、第三层中心板(22)和第四层中心板(23);第一层中心板(20)与第二层中心板(21)之间、第三层中心板(22)与第四层中心板(23)之间均通过螺柱(24)连接,第二层中心板(21)与第三层中心板(22)之间通过螺丝(25)连接。
5.如权利要求4所述的一种多旋翼无人机,其特征在于,所述第一层中心板(20)与第二层中心板(21)之间的距离、第二层中心板(21)与第三层中心板(22)之间的距离、第三层中心板(22)与第四层中心板(23)之间的距离的比为2:1:2。
6.如权利要求1所述的一种多旋翼无人机,其特征在于,所述中央处理模块(10)为STM32F427型的嵌入式模块(29)。
7.如权利要求1所述的一种多旋翼无人机,其特征在于,所述外围传感器模块(11)包括高度计(26)、磁力计(30)、高度计(26)、双模GPS模块(27)、加速度计和陀螺仪。
8.如权利要求1所述的一种多旋翼无人机,其特征在于,所述第二动力系统(3)包括模块化机身(5)外围的四个外围无刷电机(9),四个外围无刷电机(9)均匀分布在模块化机身(5)的外围,四个外围无刷电机(9)上均设有外围无刷电机桨叶(8)。
9.如权利要求8所述的一种多旋翼无人机,其特征在于,所述第一动力系统(2)包括模块化机身(5)中心的两个盘式共轴无刷电机(13),两个盘式共轴无刷电机(13)为共轴结构,两个盘式共轴无刷电机(13)上均设有盘式共轴无刷电机桨叶(7),外围无刷电机桨叶(8)与盘式共轴无刷电机桨叶(7)的长度比例为1:1.5,宽度比例均为1:1.5。
10.如权利要求9所述的一种多旋翼无人机,其特征在于,所述模块化机身(5)中心的两个盘式共轴无刷电机(13)为完全相同的无刷电机,且两个盘式共轴无刷电机(13)在相反的方向以恒定的相同速度旋转,且在飞行过程中转速不变。
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