[发明专利]一种车窗自动升降控制方法及其系统

说明书

本发明公开了一种车窗自动升降控制方法及其系统，车辆安全驾驶技术领域。本发明包括步骤：检测车载空调是否开启，在开启车载空调开启时，判断车载空调处于制冷工作状态还是制热工作状态；检测车内温度和车外温度并将车内温度和车外温度进行比较；获取车内二氧化碳浓度值；根据车载空调的工作状态、车内温度、车外温度和车内二氧化碳浓度值控制车窗进行升降。本发明的车辆车窗升降控制系统在车载空调正常工作的情况下，能根据车载空调的工作状态以及车内温度、车外温度和车内二氧化碳浓度值和车内噪声控制车窗自动升升降，而且在下雨天和雾霾天能保证车窗升起防止雨水进入车内。本发明实用性强，避免了驾乘人员的失误带来的不必要的能源浪费。

技术领域

本发明涉及车辆安全驾驶技术领域，特别是涉及一种车窗自动升降控制方法及其系统。

背景技术

车门玻璃能防止车内外的空气对流，而空调是汽车内必不可少的用于调节汽车车内的温度、湿度的调节装置。在空调使用时，车门玻璃最好处于关闭状态，这样比较节能，也能使空调的效果比较好。但往往有些驾驶员或乘员因为粗心或者一些其他原因，在开启空调的同时，车门玻璃也处于开启的状态，这样不仅造成不必要的浪费，也让空调的制冷或制热的效果大打折扣。但车窗长时间关闭会导致车辆的二氧化碳溶度上升，危害车内人员的健康，甚至生命。

发明内容

本发明的一个目的在于克服现有技术缺陷，提供了一种车窗自动升降控制方法，包括：

检测车载空调是否开启，在开启所述车载空调开启时，判断车载空调处于制冷工作状态还是制热工作状态；

获取车内二氧化碳浓度值，若车内二氧化碳浓度值大于预设二氧化碳浓度时，控制车窗下降；

检测车内温度和车外温度并将车内温度和车外温度进行比较；

根据车载空调的工作状态、车内温度和车外温度控制车窗进行升降；

获取车内的噪声分贝，若大于第一预设分贝值时，判断车窗是否下降打开，若是，则控制降低车窗打开的程度。

进一步地，当所述车载空调处于制冷状态，

车内温度高于车外温度时，检测车窗是否升起，若升起，控制车窗下降，否则，不做任何操作；

车内温度低于车外温度时，检测车窗是否升起，若没有升起，控制车窗升起，否则，不做任何操作。

进一步地，当所述车载空调处于制热状态，

车内温度高于车外温度时，检测车窗是否升起，若没有升起，控制车窗升起，否则，不做任何操作。

进一步地，在车载空调处于制冷状态，车内温度低于车外温度且车窗升起时，若车内二氧化碳浓度值高于预设二氧化碳浓度时，控制车窗降下一定距离，以使车内通风降低二氧化碳浓度。

进一步地，当所述车载空调处于制热状态，车内温度高于车外温度时，若车内二氧化碳浓度值高于预设二氧化碳浓度时，控制车窗降下一定距离，以使车内通风降低二氧化碳浓度。

进一步地，还包括通过雨量传感器检测车外是否下雨，若检测到车外下雨，则控制车窗升起，否则不进行任何操作。

进一步地，还包括获取当天是否有雾霾，若有，则控制车窗升起。

进一步地，通过车载天气预报获取当天是否有雾霾。

特别地，本发明还提供了一种车辆车窗升降控制系统采用上述的车窗自动升降控制方法。

本发明的有益效果是，在车载空调正常工作的情况下，能根据车载空调的工作状态以及车内温度、车外温度和车内二氧化碳浓度值和车内噪声控制车窗自动升升降，而且在下雨天和雾霾天能保证车窗升起防止雨水进入车内。本发明实用性强，易于实现，避免了驾乘人员的失误带来的不必要的能源浪费。