[发明专利]航空航天用轻型电线电缆及其制备方法在审
申请号: | 201810373590.0 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108962419A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 李斌;李星星;刘建正;尹文清;侯娟君;黄满意;高琳 | 申请(专利权)人: | 南京全信传输科技股份有限公司 |
主分类号: | H01B1/02 | 分类号: | H01B1/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高娇阳 |
地址: | 210036 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘芯线 航空航天 轻型电线 屏蔽层 电缆 绝缘层 包覆 导体 电缆本体 外围 共聚物料 交联乙烯 四氟乙烯 正割模量 护套层 制备 电子加速器辐照 高温挤出设备 航空航天领域 包覆护套 电线电缆 轻量化 交联 挤出 | ||
本发明公开了一种航空航天用轻型电线电缆,航空航天用轻型电线电缆,包括电缆本体,其特征在于:所述电缆本体包含绝缘芯线、屏蔽层以及护套层,所述屏蔽层和护套层依次包覆在绝缘芯线的外围;所述绝缘芯线包括导体及包覆于导体外的绝缘层,所述绝缘层为正割模量≤276MPa的交联乙烯‑四氟乙烯共聚物料。本发明还公开了一种航空航天用轻型电线电缆的制备方法,包括如下步骤:在导体外围包覆由高温挤出设备挤出的正割模量≤276MPa的交联乙烯‑四氟乙烯共聚物料经电子加速器辐照交联而形成的绝缘层制成绝缘芯线,将屏蔽层包覆在绝缘芯线外围;在屏蔽层外围包覆护套层形成电缆本体。本发明能减轻电线电缆重量,满足航空航天领域电缆轻量化需求。
技术领域
本发明属于航空航天特种电线电缆技术领域,特别涉及一种航空航天用轻型电线电缆及其制备方法。
背景技术
随着航空航天设备功能的日益复杂,功率不断增加,以及航空航天器的有效载荷功能和要求不断提高,导致电缆网的热耗增加,传输的信息亦成倍增加。随着军事通信、电子侦察、导航、预警等载荷的有效应用,对航空航天器电缆网的轻量化、小型化要求也非常迫切。导体和屏蔽层金属材料在电线电缆中的重量占比最大,采用轻质导电金属材料作为导体或屏蔽层可以达到减重的目的。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种航空航天用轻型电线电缆,本发明能够减轻电线电缆的重量,满足航空航天领域电缆网轻量化的需求。
为实现上述技术目的,本发明采取的技术方案为:航空航天用轻型电线电缆,包括电缆本体,其特征在于:所述电缆本体包含绝缘芯线、屏蔽层以及护套层,所述屏蔽层和护套层依次包覆在绝缘芯线的外围;所述绝缘芯线包括导体及包覆于导体外的绝缘层,所述绝缘层为正割模量≤276MPa的交联乙烯-四氟乙烯共聚物料。
进一步的,所述绝缘芯线的数量为1~4根。
进一步的,所述导体为至少两根绞合的单丝,所述单丝为铝合金单丝或镀银铜包铝单丝或镀镍铜包铝单丝。
进一步的,所述屏蔽层为双向交叉编织的铜单丝。
进一步的,所述护套层为正割模量≤276MPa的交联乙烯-四氟乙烯共聚物料。
进一步的,所述绝缘层和护套层的交联乙烯-四氟乙烯共聚物料的正割模量为80MPa或者140MPa或者150MPa或者276MPa。
本发明还提供一种航空航天用轻型电线电缆的制备方法,其特征在于包括如下步骤:
S1在导体外围包覆绝缘层形成绝缘芯线,所述绝缘层由高温挤出设备挤出的正割模量≤276MPa的交联乙烯-四氟乙烯共聚物料经电子加速器辐照交联而形成;
S2将屏蔽层包覆在绝缘芯线外围;
S3在屏蔽层外围包覆护套层。
进一步的,所述导体是由多股铝合金单丝或镀银铜包铝单丝或镀镍铜包铝单丝绞合而成。
进一步的,所述屏蔽层是用编织机将铜单丝进行双向交叉编织而成。
进一步的,所述步骤S2中屏蔽层所包覆绝缘芯线的数量为1~4根。
进一步的,所述护套层是由高温挤出设备挤出的正割模量≤276MPa的交联乙烯-四氟乙烯共聚物料经电子加速器辐照交联而形成;
进一步的,所述绝缘层和护套层的交联乙烯-四氟乙烯共聚物料的正割模量为80MPa或者140MPa或者150MPa或者276MPa。
本发明所述航空航天用轻型电线电缆采用铝合金或者铜包铝作导体,使电线电缆的重量较普通铜导体电线电缆减轻30%以上,同时具有耐高低温、耐辐照、耐真空原子氧、耐真空逸气,正割模量小、优异的机械性能等优点,适用于航空航天低频环境下电子、电器间的信号传输,控制传输和能量传输。
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