[发明专利]颗粒尺寸分离装置有效

专利信息
申请号: 201810374162.X 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN108732080B 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 赵海龙;陈恺;林忠英 申请(专利权)人: 台州学院
主分类号: G01N15/10 分类号: G01N15/10;G01N1/28
代理公司: 北京思格颂知识产权代理有限公司 11635 代理人: 王申
地址: 318000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 颗粒 尺寸 分离 装置
【说明书】:

发明公开了一种颗粒尺寸分离装置,包括环形轨道腔以及安装于环形轨道腔上的电子束发生器、分离电压口、透气降压口和取样器,所述分离电压口设置多个,分离电压口通过导线与电源控制器连接。本发明利用颗粒物带电后受电场作用进行不同尺寸颗粒的分离并统计,采用环形轨道腔可以保证颗粒被全部分离并统计,检测结果精确度高,该发明结构合理,操作方便,可用于各种气体细微颗粒物的分离统计。

技术领域

本发明属于颗粒物分离领域,尤其是一种可以实现不同颗粒尺寸微粒分离并统计的颗粒尺寸分离装置。

背景技术

随着人们对大气污染的重视,车辆排气标准不断提高,对于车辆排气主要的限制参数为氮氧化物和颗粒物,特别对于柴油机而言,颗粒物的排放控制与检测更为重要。

车辆排气中颗粒物主要是尺寸为几十微米到零点几微米尺寸的含碳颗粒,现阶段颗粒物检测方法主要包括滤纸式烟度计和不透光烟度计,这两种测试方法都是针对所有尺寸的颗粒物的总质量进行测量,无法区分不同尺寸颗粒物所占的比例。而对于车辆排气中的颗粒来说,不同尺寸颗粒物的产生过程和产生机理不同,如果能够测量不同工况下,各尺寸颗粒所占的比例可以更深入的分析车辆在各个工况下烟气产生的主要过程和机制,有利于车辆排气中颗粒物的减小与控制。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种结构精巧、操控简便、可实现不同微小颗粒尺寸分离并统计的颗粒尺寸分离装置。

为解决上述问题,本发明所采取的技术方案是:

一种颗粒尺寸分离装置,包括环形轨道腔以及安装于环形轨道腔上的电子束发生器、分离电压口、透气降压口和取样器,所述分离电压口设置多个,分离电压口通过导线与电源控制器连接。

进一步的,所述环形轨道腔为中空的环形结构,在腔体外侧壁上设置有通入工作气体的进气口、安装电子束发生器的安装口以及安装分离电压口和透气降压口的多个外接口,在进气口的管壁上设置取样器连接口,所述进气口、安装口、外接口按顺时针方向依次设置。

更进一步的,所述外接口设置数量为4-7个,并且所有的外接口间距均匀设置,外接口与环形轨道腔腔体外侧壁呈一定夹角,夹角的开口方向为逆时针方向;所述进气口与环形轨道腔腔体外侧壁呈一定夹角,夹角的开口方向为逆时针方向;所述分离电压口和透气降压口分别按顺时针方向安装在环形轨道腔的外接口上。

进一步的,所述分离电压口由连接管和阳极连接片组成,阳极连接片通过螺纹连接于连接管一端,连接管另一端通过螺纹连接于环形通道的外接口上。

进一步的,所述透气降压口由透气连接管,透气薄膜及中空压片组成,中空压片通过螺纹连接将透气薄膜压于透气连接管一端,透气连接管另一端通过螺纹连接于环形通道的外接口上。

进一步的,所述取样器由胶管和取样头组成,通过取样头与取样器连接口活动连接。

所述工作气体是极性较小的氦气或氮气。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:

本发明利用颗粒物带电后受电场作用进行不同尺寸颗粒的分离并统计,采用环形轨道腔可以保证颗粒被全部分离并统计,检测结果精确度高,该发明结构合理,操作方便,可用于各种气体细微颗粒物的分离统计。

附图说明

图1是本发明结构示意图;

图2A、图2B分别是本发明环形轨道腔的剖视、侧视结构示意图;

图3A、图3B分别是本发明分离电压口的剖视、侧视结构示意图;

图4A、图4B分别是本发明透气降压口的剖视、侧视结构示意图;

图5是本发明取样器结构示意图;

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