[发明专利]一种航空条件下使用的专用救护担架

权利要求书

1.一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：包括4个支腿(1)、固定支架(3)、拨杆插销(6)、升降支架(8)、海绵垫(9)和安全带组；其中，固定支架(3)为八边形环状框架结构；固定支架(3)中部设置有横筋；海绵垫(9)为对应八边形结构；海绵垫(9)水平固定安装在固定支架(3)的上表面；固定支架(3)通过横筋实现对海绵垫(9)支撑；固定支架(3)的侧边处设置有安全带组；通过安全带组实现对外部伤员的限位固定；4个支腿(1)对称固定安装在固定支架(3)长边侧壁的两端；实现固定支架(3)与外部医疗平台对接；升降支架(8)位于固定支架(3)的头部位置，且升降支架(8)固定安装在固定支架(3)与海绵垫(9)之间；拨杆插销(6)固定安装在固定支架(3)的下部；通过调整拨杆插销(6)实现升降支架(8)的升起或降落，带动海绵垫(9)头部位置实现弯折或下降。

2.根据权利要求1所述的一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：所述救护担架还包括2n个辅助支撑(4)；2n个辅助支撑(4)对称固定安装在固定支架(3)两侧的长边外壁；实现对外部竖直向下极限载荷的承载；n为不小于2的正整数。

3.根据权利要求2所述的一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：所述的安全带组包括胸带(10)、纵向安全带(11)、腹带(13)和腿带(14)；其中，胸带(10)、腹带(13)和腿带(14)均与固定支架(3)短边平行放置；且胸带(10)、腹带(13)和腿带(14)依次对应放置在外部伤员胸部、腹部和腿部位置；纵向安全带(11)为对称Y字型带状结构；Y字型纵向安全带(11)的两端分别固定安装在固定支架(3)的斜边处。

4.根据权利要求3所述的一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：所述纵向安全带(11)承受能力为：竖直方向载荷不小于75kg；水平指向头部方向不小于9倍重力加速度；水平指向腿部不小于2倍重力加速度。

5.根据权利要求4所述的一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：所述升降支架(8)带动海绵垫(9)实现0°-45°的弯折旋转。

6.根据权利要求5所述的一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：所述胸带(10)、纵向安全带(11)、腹带(13)和腿带(14)均采用阻燃材料。

7.根据权利要求6所述的一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：所述固定支架(3)采用铝合金材料；固定支架(3)的承载能力为：竖直向下方向承载不小于75kg；竖直向下方向不小于3.5倍重力加速度。

8.根据权利要求7所述的一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：所述支腿(1)竖直长度为75-85mm；且固定支架(3)同一长边的2个支腿(1)中心距为1160-1180mm。

9.根据权利要求8所述的一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：所述固定支架(3)和升降支架(8)均采用导电阳极化后喷塑处理。

10.根据权利要求9所述的一种航空条件下使用的专用救护担架，其特征在于：纵向安全带(11)上设置有锁扣(12)；两个对称的Y字型带状结构通过锁扣(12)进行连接；锁扣(12)采用两点式插扣结构。