[发明专利]点喷式冷却环及其应用的轮毂模具

说明书

点喷式冷却环及其应用的轮毂模具，包括呈闭环状的外壳体，外壳体具有分体设置且上下对合后形成环形内腔的上壳体和下壳体；在环形内腔内容置有环绕外壳体的中央环心布置的冷媒输送内管，在冷媒输送内管上设置有用于连通外部冷媒源的进料口；在外壳体的外壳壁和冷媒输送内管的外管壁之间形成有冷媒过道，在外壳体上设置有布置在不同的壳壁区域上的出料口和过渡通孔，出料口连通所述冷媒过道；还包括有穿套在过渡通孔内的冷媒喷管，冷媒喷管的内端管口连通冷媒输送内管，外端管口布置在外壳体之外，在过渡通孔的孔内壁和冷媒喷管的管外壁之间形成有连通冷媒过道的回流间隙。本发明的点喷式冷却环简化了内部流道结构以及加工操作，降低了加工成本。

技术领域

本发明涉及一种可以应用于模具上的冷却装置,所述冷却装置采用点喷式冷却方式对模具上的热节点进行冷却处理。本发明还涉及应用所述点喷式冷却环的轮毂模具。

背景技术

为了能够加快铸件的冷却速度，在铸造模具中往往设置有冷却装置。本申请人关注到中国实用新型专利ZL201120209943.7所披露的一种多点组合冷却装置，包括环形的冷却座9，在所述环形的冷却座9上设置有上下两个循环水道 (18、19)，将下循环水道设置成进水水道 19，上循环水道设置成回水水道 18，所述进水水道19通过进水管6与铸造机冷却介质液源接通，所述回水水道18通过回水管7与铸造机回水管道接通。在所述冷却座9的上表面上设置有多个相互间隔设置的环形凸台14，在所述冷却座9的上表面上对于每个环形凸台14的内环空间上都设置有一个进水孔22和一个回水孔25，所有所述进水孔22都与所述进水水道 19连通，所有所述回水孔25都与所述回水水道18连通。冷却管24螺纹旋接在所述进水孔22上。在模具的热节点设置有多个冷却孔8，每个所述冷却孔 8的前端都设置有沉台12，一个所述沉台12对应一个所述凸台14设置。安装时，所述冷却座9的凸台14与所述沉台12一一对应配合贴合紧密，所述冷却管24伸入到所述冷却孔8内。冷却液从所述冷却管24喷出对所述热节区域进行冷却，由于所述凸台14与所述沉台12贴合紧密，残余的冷却液不能渗漏出来而集聚在所述环形凸台14的内环空间内并通过所述回水孔25回流到所述回水水道18内。所述多点组合冷却装置属于封闭循环水冷却机构，不仅能够同时对多个热节点进行冷却处理，还能够把分别对不同的热节点提供冷却液的多个冷却管集合到一个冷却座上，通过设置在所述冷却座上的上下两个循环水道为多个所述冷却管提供冷却液以及回收残余的冷却液，从而减少进水管和回水管数量的设置。但是可以发现，为了能够引导所述进水水道19内的冷却液向上喷洒到所述冷却孔8内，需要设置与所述进水水道19连通并伸入到所述冷却孔8内的分支冷却管23和喷嘴24，以及用于回收由所述喷嘴24喷洒出来的冷却液并与所述回水水道18连通的所述回水孔25，从而使得所述进水水道19、分支冷却管23、喷嘴24和回水水道18形成串联的水流管道。认真研究所述多点组合冷却装置的结构后可以发现，设置在其上的水流管道的结构是极其复杂的，而且需要在所述冷却座9上针对每个冷却点分别通过钻刀加工出纵横交错的进水孔22、回水孔25和回水水道18等通道，加工非常繁琐，无疑会增加所述多点组合冷却装置的加工成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的发明目的之一旨在对所述冷却机构的内部流道结构进行改进，从而简化流道结构以及简化所述流道的加工操作。鉴于此本发明提出一种点喷式冷却环，其特征在于，包括呈闭环状的外壳体，所述外壳体具有分体设置的上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体上下对合后在它们之间形成环形内腔；在所述环形内腔内容置有环绕所述外壳体的中央环心布置的冷媒输送内管，所述冷媒输送内管大致呈C形并且首、尾两端分别呈封闭状，在所述冷媒输送内管上设置有用于连通外部冷媒源的进料口；在所述外壳体的外壳壁和所述冷媒输送内管的外管壁之间形成有冷媒过道，在所述外壳体上设置有布置在不同的壳壁区域上的出料口和过渡通孔，所述出料口连通所述冷媒过道；还包括有穿套在所述过渡通孔内的冷媒喷管，所述冷媒喷管的内端管口连通所述冷媒输送内管，外端管口布置在所述外壳体之外，在所述过渡通孔的孔内壁和所述冷媒喷管的管外壁之间形成有回流间隙，所述回流间隙连通所述冷媒过道。

其中，所述外壳体具有分体设置的上壳体和下壳体。这样分体设置的上壳体和下壳体可以独立分别制造并采用不同的材质。