[发明专利]车辆性能监测系统的实现方法、系统以及可读存储介质有效
申请号: | 201810375531.7 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108556770B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 张亮;蔡靖波;覃天威 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 性能 监测 系统 实现 方法 以及 可读 存储 介质 | ||
1.一种车辆性能监测系统的实现方法,其特征在于,所述车辆性能监测系统的实现方法包括:
基于车辆终端当检测到所述车辆的车门解锁时,获取车门解锁时对应的第一时间信息并进行标记;
基于所述车辆终端当监测到所述车辆的车门闭锁时,获取车门闭锁时对应的第二时间信息并进行标记,其中所述第一时间信息和第二时间信息为相邻两时间标记;
基于所述车辆终端实时采集所述车辆的性能参数,并将所述性能参数关联对应的时间信息;
按照预设规则对所接收到的性能参数进行分析处理,以基于所得到的分析结果得到所述车辆对应的性能报告,并将所述性能报告进行保存;
当接收到用户终端发送的性能报告查询指令时,获取对应的性能报告并发送至所述用户终端。
2.如权利要求1所述的车辆性能监测系统的实现方法,其特征在于,所述按照预设规则对所接收到的性能参数进行分析处理,以基于所得到的分析结果得到所述车辆对应的性能报告,并将所述性能报告进行保存的步骤包括:
当所述第一时间信息处于所述第二时间信息的相邻时间之前时,获取时间信息处于所述第一时间信息与所述第二时间信息之间的性能参数,以作为第一类目标性能参数;
对所述第一类目标性能参数进行数据分析处理,以得到所述车辆的第一类性能报告,并将所述第一类性能报告进行保存。
3.如权利要求2所述的车辆性能监测系统的实现方法,其特征在于,所述按照预设规则对所接收到的性能参数进行分析处理,以基于所得到的分析结果得到所述车辆对应的性能报告,并将所述性能报告进行保存的步骤还包括:
当所述第一时间信息处于所述第二时间信息的相邻时间之后时,获取时间信息处于所述第二时间信息与所述第一时间信息之间的性能参数,以作为第二类目标性能参数;
对所述第二类目标性能参数进行数据分析处理,以得到所述车辆的第二类性能报告,并将所述第二类性能报告进行保存。
4.如权利要求2或3中任一项所述的车辆性能监测系统的实现方法,其特征在于,所述按照预设规则对所接收到的性能参数进行分析处理,以基于所得到的分析结果得到所述车辆对应的性能报告,并将所述性能报告进行保存的步骤之后还包括:
基于所述第一类性能报告或第二类性能报告对所述车辆的各性能分别进行评分,以得到各性能分别对应的评分值;
将所述各评分值与对应的标准值进行比较,当所述评分值小于对应的标准值时,获取对应的评分提高策略,并保存在所述第一类性能报告或第二类性能报告中。
5.如权利要求4所述的车辆性能监测系统的实现方法,其特征在于,所述车辆性能监测系统的实现方法还包括:
当基于所述性能参数确定所述车辆处于异常状态时,触发异常报警功能,并将异常信息以及对应的异常处理方案发送至所述用户终端。
6.如权利要求1所述的车辆性能监测系统的实现方法,其特征在于,所述车辆性能监测系统的实现方法还包括:
获取在预设时间段内所接收到的性能参数,以进行数据分析,得到所述车辆在所述预设时间段内的性能报告,并将所得到的性能报告发送至所述用户终端。
7.一种车辆性能监测系统,其特征在于,所述车辆性能监测系统包括:车辆终端、服务器以及与所述车辆关联的用户终端,其中,所述服务器包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆性能监测程序,所述车辆性能监测程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的车辆性能监测系统的实现方法的步骤。
8.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有车辆性能监测程序,所述车辆性能监测程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的车辆性能监测系统的实现方法的步骤。
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