[发明专利]一种叉车操纵杆焊接方法在审
申请号: | 201810377150.2 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108772618A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 杨克全;孙和平;闵永年 | 申请(专利权)人: | 安徽省金寨县金钢叉车部件制造有限公司 |
主分类号: | B23K9/173 | 分类号: | B23K9/173;B23K9/235;B23K35/30;B23K35/40 |
代理公司: | 六安百川专利代理事务所(普通合伙) 34137 | 代理人: | 崇鑫 |
地址: | 237300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车操纵杆 焊接 焊丝 操纵杆 重量百分比 冲压成型 点焊焊接 氩气保护 焊接端 连接杆 制备 | ||
1.一种用于叉车操纵杆焊接的焊丝,其特征在于,其原料按重量百分比包括:C:0.015-0.032%,Mn:0.6-1.3%,Cr:0.21-0.926%,Si:0.36-0.64%,B:0.0015-0.0022%,Ti:0.12-0.14%,Al:0.027-0.041%,Ni:1.9-2.2%,Cu:0.19-0.22%,S≤0.006%,P≤0.009%,余量为Fe。
2.根据权利要求1所述用于叉车操纵杆焊接的焊丝,其特征在于,C、Mn、Cr在焊丝中的含量符合如下关系:nCr=4nC+0.8nMn-0.25,其中nCr为Cr在焊丝中所占重量百分比;nMn为Mn在焊丝中所占重量百分比;nC为C在焊丝中所占重量百分比。
3.一种如权利要求1或2所述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法,其特征在于,包括如下步骤:将原料送入真空加热炉中升温,保温,降温,取出,锻造成直径为20-30mm的圆棒,继续降温,拉制成盘条,然后升温,保温,再降温,拉拔成直径为1.5-2mm的焊丝。
4.根据权利要求3所述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法,其特征在于,包括如下步骤:将原料送入真空加热炉中,升温至800-1000℃,保温10-20min,继续升温至1050-1100℃,保温20-40min,接着升温至1300-1380℃,保温10-30min,降温至1000-1100℃,取出,锻造成直径为20-30mm的圆棒,继续降温至600-670℃,拉制成盘条,然后升温至1180-1280℃,保温10-20min,再降温至800-900℃,拉拔成直径为1.5-2mm的焊丝。
5.根据权利要求3或4所述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法,其特征在于,包括如下步骤:将原料送入真空加热炉中,以1-3℃/min的速度升温至800-1000℃,保温10-20min,继续升温至1050-1100℃,保温20-40min,接着升温至1300-1380℃,保温10-30min,以10-20℃/min的速度降温至1000-1100℃,取出,锻造成直径为20-30mm的圆棒,继续降温至600-670℃,拉制成盘条,然后以1-3℃/min的速度升温至1180-1280℃,保温10-20min,再以5-10℃/min的速度降温至800-900℃,拉拔成直径为1.5-2mm的焊丝。
6.一种叉车操纵杆焊接方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、将操纵杆冲压成型,一端使用车床车成4×45°的倒角,将倒角一端与连接杆固定,操纵杆与连杆之间留出1-2mm的距离作为焊缝,围绕操纵杆焊接端点焊焊接进行初步固定得到初焊件;
S2、将初焊件固定,采用如权利要求1或2所述用于叉车操纵杆焊接的焊丝在氩气保护下进行焊接,焊接完成后继续通氩气3-5min至焊接处冷却。
7.根据权利要求6所述叉车操纵杆焊接方法,其特征在于,S1中,氩气气压为0.8-1.2Mpa,氩气流量为8.5-9.4L/min。
8.根据权利要求6或7所述叉车操纵杆焊接方法,其特征在于,S1中,焊接电压为14-16V,焊接电流为165-178A。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽省金寨县金钢叉车部件制造有限公司,未经安徽省金寨县金钢叉车部件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810377150.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种精密微细丝送丝机
- 下一篇:一种气流再压缩等离子弧焊枪