[发明专利]一种汽轮机的连接装置有效
申请号: | 201810379432.6 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108612937B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 唐囡;聂文涛;周佳;魏巍;马骉;赵志义 | 申请(专利权)人: | 浙江辽汽汽轮机有限公司 |
主分类号: | F16L23/036 | 分类号: | F16L23/036;F16L23/024 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 杨文科 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动杆 汽轮机 驱动杆 支撑筒 连接装置 转向机构驱动 方向移动 滑动连接 生产效率 蒸汽管道 转向机构 按压板 弹性件 新机械 外壁 抵触 | ||
1.一种汽轮机的连接装置,其特征是:包括固定于机架(11)上的支撑筒(31),所述的支撑筒(31)内滑动连接有驱动杆(32)和转动杆(33),所述的转动杆(33)远离驱动杆(32)的一端固定连接有用于与蒸汽管道(12)的外壁抵触的按压板(37),所述的转动杆(33)通过第一弹性件(36)与机架(11)连接,所述的支撑筒(31)内设置有转向机构(2),所述的驱动杆(32)往靠近转动杆(33)的方向移动通过所述转向机构(2)驱动转动杆(33)旋转;
所述的转向机构(2)包括第一滑块(21)、第二滑块(22)、滑杆(23)、滑槽(24)、第一斜面(25)、第二斜面(26)和第三斜面(27),所述的第一滑块(21)滑动连接于支撑筒(31)中,一端与驱动杆(32)连接,另一端开设所述第一斜面(25),所述的第二滑块(22)滑动连接于支撑筒(31)中,一端开设于第一斜面(25)错位的第二斜面(26),另一端与转动杆(33)连接,所述的滑杆(23)固定于第二滑块(22)的侧壁上,所述的支撑筒(31)的外壁上开设有所述滑槽(24),所述滑杆(23)滑动连接于滑槽(24)中或嵌设于第三斜面(27)上,所述的第三斜面(27)开设于支撑筒(31)远离驱动杆(32)的一端,所述的第三斜面(27)与滑槽(24)连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机的连接装置,其特征是:所述的驱动杆(32)远离第一滑块(21)的一端铰接有助力杆(4),所述的助力杆(4)通过定位组件(5)与驱动杆(32)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机的连接装置,其特征是:所述的定位组件(5)包括定位柱(51)、第二弹性件(52)、定位孔(53),所述的定位孔(53)开设于驱动杆(32)上,所述的第二弹性件(52)的一端与定位柱(51)连接,另一端与助力杆(4)连接,所述的定位柱(51)嵌设于定位孔(53)中。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机的连接装置,其特征是:所述的定位组件(5)还包括调节螺栓(54),所述的调节螺栓(54)螺纹连接于助力杆(4)上,所述的第二弹性件(52)通过调节螺栓(54)与助力杆(4)连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机的连接装置,其特征是:还包括定位环(63)和嵌槽
(61),所述的嵌槽(61)开设于机架(11)上,所述的定位环(63)固定于蒸汽管道(12)的端面上,所述的嵌槽(61)的内壁上开设有引导斜槽(62),所述的定位环(63)朝向嵌槽(61)的一侧固定有倾斜块(64),所述的倾斜块(64)嵌设于引导斜槽(62)中。
6.根据权利要求2-5任意一项所述的一种汽轮机的连接装置,其特征是:所述的助力杆(4)的外壁上开设有防滑凹槽(41)。
7.根据权利要求5所述的一种汽轮机的连接装置,其特征是:还包括引导环(71)、第一引导面(72)和第二引导面(73),所述的引导环(71)固定于机架(11)上且与所述定位环(63)同轴,所述的引导环(71)的外壁上开设有所述第一引导面(72),所述的第二引导面(73)开设于蒸汽管道(12)的端面上,所述的第一引导面(72)和第二引导面(73)抵触。
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