[发明专利]交流输电线路带电作业人员等电位安全转移方法

说明书

本发明提供了一种交流输电线路带电作业人员等电位安全转移方法，该方法包括：通过直升机将等电位作业体运载至线路待检修位置后，等电位作业体与上相导线接触以形成等电位，以便进行等电位作业；等电位作业体在上相导线上进行等电位作业后，带电作业人员将绝缘软梯从上相导线展放至同回路的下层导线上，带电作业人员沿绝缘软梯从上相导线转移至上相导线所处回路的中相导线或上相导线所处回路的下相导线，以对中相导线或下相导线进行等电位作业。本发明通过将绝缘软梯沿交流输电线路展放，实现了带电作业人员在线路档中沿绝缘软梯的等电位转移，进而实现带电作业人员对中相导线或下相导线开展等电位作业，提高了交流输电线路的安全稳定运行水平。

技术领域

本发明涉及输电线路带电作业技术领域，具体而言，涉及一种交流输电线路带电作业人员等电位安全转移方法。

背景技术

为提高输电线路供电可靠性，带电作业已成为各运行单位保障电网安全的重要技术措施。利用直升机开展带电作业是提高线路运行维护的一项重要技术措施，它具有快捷、高工效、高生产率的特点，特别针对线路走廊所在地形地貌严峻的且传统人工登塔作业无法开展的情况，可利用直升机直接运送作业人员达到线路上待检修位置，可克服传统带电作业方法中存在的局限和不足，体现了当前国际电力线路运维工作方面最高水平。随着我国以特高压大容量输电线路为骨干网架的电网的建成，其覆盖的地域范围越来越广泛，并且对供电可靠性要求更高，在特高压线路上开展直升机带电作业成为一种新的技术趋势。

直升机带电作业是当前世界上少数发达国家在电网维护检修中采用的作业手段，具有作业快速高效的特点。带电作业人员被直升机直接送至线路检修工位，使检修人员没有了上下铁塔的体力消耗和高坠风险，直升机可带有液压或电动动力，使检修人员在检修过程中的体力消耗大大减少，工作时间大大缩短，检修质量提高。直升机作业法因为工效高，相对于传统作业方法，完成相同的工作量，其投入的人力更少，使人员暴露在强电场的时间更短，引发的人身电力伤害事故的可能性比传统作业法更小，其在输电线路运行维护领域中具有广阔应用前景。

直升机带电作业方法主要有悬吊法和平台法。悬吊法是通过绝缘绳（杆）或吊舱，将作业人员或设备送至线路作业点进行带电作业的方法，平台法是在直升机机腹设置工作平台，直升机携带乘坐在工作平台上的作业人员直接接触带电导线并进行等电位作业，以上两种方法相对于传统的人工作业，只是进入电场的方式由人力方式改为直升机方式。

应用直升机开展带电作业在国外某些发达国家应用较为广泛，但是应用的输电线路电压等级一般在500kV及以下。由于我国特高压输电工程的广泛建设并投运，将直升机带电作业技术应用于特高压输电线路运维工作中，将为我国架空输电线路运维工作带来新的突破。然而，在其实际应用推进过程中还存在两个方面的问题。一方面，面对更高的电压等级，之前国外的直升机带电作业安全技术参数已经不能适用，需要结合特高压线路新的科学试验数据给予支撑。另一方面，针对我国特高压1000kV交流输电线路的塔型（由于特高压交流线路导线是三相布置，比特高压直流线路导线布置更为复杂）结构特点，大多为上中下三相导线垂直布置型式，考虑安全因素，直升机运送作业人员（设备）一般到最上层的上相导线开展等电位作业，若需要到开展中相或下相导线开展等电位作业时，则无法实施开展，尤其是交流同塔双回路线路，直升机带电作业应用的适用性将受到限制。

发明内容

鉴于此，本发明提出了一种交流输电线路带电作业人员等电位安全转移方法，旨在解决现有直升机无法对交流同塔双回线路中相或下相导线开展等电位作业的问题。

本发明提出了一种交流输电线路带电作业人员等电位安全转移方法，该方法包括：通过直升机将等电位作业体运载至线路待检修位置后，等电位作业体与上相导线接触以形成等电位，以便进行等电位作业；等电位作业体在上相导线上进行等电位作业后，带电作业人员将绝缘软梯从所述上相导线展放至同回路导线上，带电作业人员沿绝缘软梯从所述上相导线转移至所述上相导线所处回路的中相导线或所述上相导线所处回路的下相导线，以对所述中相导线或所述下相导线进行等电位作业。