[发明专利]一种便于拆卸的柴油机油箱

说明书

本发明提供一种便于拆卸的柴油机油箱，涉及柴油机油箱领域。该便于拆卸的柴油机油箱，包括油箱本体和安装座，所述安装座的上表面开设有凹槽，所述凹槽的正面内壁固定连接有固定环。该便于拆卸的柴油机油箱，通过辅助板、弹力块和卡块之间的相互配合，达到经过移动辅助板，从而便于将卡块从固定槽的内部分离，由此便于将油箱本体右侧进行拆卸，通过螺槽内部设置的螺杆，达到便于将卡板与夹板之间进行拆卸，通过夹板左侧设置的第一弹簧，达到利用第一弹簧的收缩力便于带动夹板进行倾倒，从而便于将油箱本体的左侧进行拆卸，解决了该专利中的柴油机油箱在出现损坏时，由于不便于进行拆卸，从而会导致影响维修工作进行的问题。

技术领域

本发明涉及柴油机油箱技术领域，具体为一种便于拆卸的柴油机油箱。

背景技术

柴油机油箱，即柴油机燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。

如中国专利公开了“柴油机油箱”（专利号：CN201620100387.2），该专利有效避免了柴油机油箱出油口或油道的堵塞，保证的油路的畅通和柴油机的正常运行，给线圈通电时镂空底板与铁芯相吸固定，不通电时镂空底板与铁芯分离，方便取出清理，拆洗方便，同时杜绝了从油箱中部漏油的现象，通过内外两层密封环和两半环形密封固定架的多重密封，防漏效果好，安全可靠，另外，将工作油腔分割成多个单独空腔，并在空腔内浮球和挡油板能够随着油面降低而降低，油液不会随着颠簸路况出现较大幅度晃动，避免汽车出现熄火现象，保证汽车能够在颠簸的路况中正常行驶，运行流畅，当油液到达备用油腔界面时，浮球触碰重力感应器能够实时发出报警提醒人们进行加油，备用油腔内的油还可以支撑柴油机运行较长一段时间，续航能力好，但是该专利中的柴油机油箱在出现损坏时，由于不便于进行拆卸，从而会导致影响维修工作进行。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于拆卸的柴油机油箱，解决了该专利中的柴油机油箱在出现损坏时，由于不便于进行拆卸，从而会导致影响维修工作进行的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于拆卸的柴油机油箱，包括油箱本体和安装座，所述安装座的上表面开设有凹槽，所述凹槽的正面内壁固定连接有固定环，所述固定环的内部活动连接有活动轴，所述活动轴的上表面固定连接有支架，所述支架远离活动轴的一端固定连接有夹板，所述夹板的右侧与油箱本体的左侧搭接，所述夹板的右侧开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡板，所述卡板的右侧与油箱本体的左侧固定连接，所述卡板的左侧开设有螺槽，所述螺槽的内部螺纹连接有螺杆，所述夹板的左侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离夹板的一端与凹槽的内底壁固定连接，所述安装座的上表面开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部滑动连接有弹力块，所述弹力块的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离弹力块的一端与弹簧槽的右侧内壁固定连接，所述弹力块的上表面固定连接有辅助板，所述辅助板的左侧开设有固定槽，所述固定槽的内部卡接有卡块，所述卡块的左侧与油箱本体的右侧固定连接，所述安装座的上表面开设有缓冲槽，所述油箱本体的底部搭接有托板。

优选的，所述夹板的左侧开设有与卡槽内部相连通的螺孔，所述螺杆远离螺槽的一端与螺孔的内部螺纹连接。

优选的，所述托板的下表面固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离托板的一端与缓冲槽的内底壁固定连接。

优选的，所述缓冲槽的左右两侧内壁均开设有限位槽，两个限位槽的内部均滑动连接有滑杆，两个滑杆远离限位槽的一端分别与托板的左侧和右侧固定连接。

优选的，所述托板的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内部插接有安装板，所述安装板的上表面与油箱本体的底部固定连接。