[发明专利]一种飞机紧急迫降跑道及其建造方法

权利要求书

1.一种飞机紧急迫降跑道建造方法，其特征在于包括以下步骤：

1)选择迫降跑道建设用地，在该位置挖一个槽式坑，底层用粘土夯实，做渗漏防水处理；槽式坑内墙面整体用防水胶粘聚苯乙烯保温板；

2)注水30-50cm深，观察24小时，确定无漏水后，填铺细沙3.0～3.5m深；推平做为底层的第一沙层；

3)注水与沙面同高，待细沙沉淀实后，在整个槽式坑里铺0.9～1.0m厚轻质材料预制的圆形球，然后注水与轻质圆形球平行；

4)在轻质圆形球和水的上面，再铺粘一层0.9～1.0m厚的聚苯乙烯泡沫保温板；上面再填铺第二沙层1.4～1.5m；

5)在两侧墙体边缘与沙面平行处预做坑式带过滤网的吸水口，该吸水口与水泵、泡沫炮系统连接，同时安装排水电动闸门，然后再注水1.8～2.0m深；在与水面同等高度穿过墙体设注水口，用于迫降跑道水的补给；

6)在水层上再铺1.4～1.5m的第二保温板层，先将第二保温板层与四周墙体的结合处用45～50cm厚的方形保温板粘合，然后用防水胶整面粘合45～50cm厚的聚苯乙烯保温板，形成整体平面，与整个迫降跑道的墙体形成了一个整体；最上面撒4～5cm厚的珍珠岩粉；

7)在迫降跑道距飞机迫降方向最远端200m处开始设绳索。

2.按权利要求1所述的飞机紧急迫降跑道建造方法，其特征在于在迫降跑道飞机从距飞机迫降方向的最远端200m处开始设绳索网，方法为：

701)地下槽坑砌墙填充的同时，在迫降跑道两侧墙体外2m高度处用钢筋混凝土制做预制件，并设有钢筋预制环穿入墙体，斜45度角且不能突出墙面，作为绑拴绳索之用；

702)两侧靠墙体2m系绳索网，主绳采用直径5cm的船锚尼龙绳，网格绳采用直径为3.5cm尼龙绳，横跨两侧绳索采用直径3.5cm尼龙绳；

703)横跨两侧的绳索在迫降跑道从距飞机迫降方向最远端200m开始每隔4m设一条，计20条，埋于中层的软沙中；

704)在迫降跑道从距飞机迫降方向最远端100m开始设立体绳网，采用直径3.5cm尼龙绳编织方形网格，拴绑在预制件和墙体上，用立体绳网兜住飞机，阻止前行，使飞机缓停；

705)顶端墙60m宽墙面用预设尼龙绳，捆拴旧轮胎布满墙面；四周墙体均粘有1m厚的聚苯乙烯保温板，防止撞击。

3.按权利要求1所述的飞机紧急迫降跑道建造方法，其特征在于：步骤6)中，在铺粘聚苯乙烯保温板的同时考虑防冻加温设计，将通入循环加热水的水管固定在墙体上，横跨迫降跑道的加热水管拴在聚苯乙烯保温板上，在保温板接缝处上方用塑料板预设好钩环，将水管穿入预设环，铺粘好保温板，将水管盖在下面，再与注水口同高度穿过墙体与槽池外供暖管连接。