[发明专利]用于矿石破碎的差速式过载保护器有效

专利信息
申请号: 201810381925.3 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN108393185B 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 朱陈伟 申请(专利权)人: 朗丝窗饰有限公司
主分类号: B02C23/04 分类号: B02C23/04;B02C18/24
代理公司: 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 代理人: 刘强;陈轩
地址: 314006 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 传动轴 差速机构 动力机构 动力接收 差速装置 过载保护装置 动力传递机构 过载保护器 矿石破碎 差速式 差速壳体 动力作用 同步转动 同轴连接 传递 牵引
【权利要求书】:

1.用于矿石破碎的差速式过载保护器,其包括动力机构、动力接收机构、差速装置、过载保护装置,其特征在于,所述的动力接收机构、过载保护装置分别连接于差速装置的一端,所述的动力机构用于为动力接收机构提供工作所需动力,所述的差速装置接收动力机构提供的动力并将该动力传递至动力接收机构,动力机构提供的动力远大于动力接收机构所需动力时,动力接收机构将卡死,所述的过载保护装置用于保护动力接收机构/动力机构并使其不受损坏;

所述的差速装置包括差速壳体、动力传递机构、差速机构、传动轴a、传动轴b,所述的动力传递机构用于接收动力机构提供的动力并将其传递至差速机构,所述的差速机构设置于差速壳体内并且差速机构在动力作用下进行公转,所述的传动轴a、传动轴b分别位于差速机构的一端并且三者同轴连接,差速机构公转并牵引传动轴a、传动轴b同步转动;

所述的动力机构包括电机、动力轴,所述的动力轴的动力输入端与电机的动力输出端连接,动力轴的动力输出端与动力传递机构连接,所述的动力接收机构包括接收轴、粉碎刀片,所述的接收轴的动力输入端与传动轴b同轴连接、动力输出端与粉碎刀片连接;

所述的过载保护装置包括保护外壳、中间轴,所述的中间轴与传动轴a之间设置有减速机构并且两者通过减速机构进行同轴连接;

所述的减速机构包括减速壳体、减速构件,所述的减速壳体为两端开口的筒体结构并且减速壳体与差速壳体同轴布置,减速壳体的一开口端与差速壳体之间设置有连接件并且两者通过连接件进行固定连接,减速壳体的另一开口端与保护外壳之间设置有安装件并且两者通过安装件进行固定安装,所述的减速构件设置于减速壳体内,所述的传动轴a的一端位于减速壳体内并与减速构件的动力输入端连接,减速构件的动力输出端与中间轴的动力输入端连接。

2.根据权利要求1所述的用于矿石破碎的差速式过载保护器,其特征在于,上述的减速构件包括内齿圈、行星齿轮、太阳齿轮、行星架,所述的行星架包括两部分并且分别为连接轴、连接盘,所述的连接轴的一端与中间轴同轴连接、另一端与连接盘同轴连接,所述的连接盘远离连接轴的端面中心位置处设置有转孔,所述的传动轴a的一端活动套接于转孔内并且传动轴a在转孔内可绕自身轴向转动,连接盘远离连接轴的端面还设置有行星齿轮轴;

所述的内齿圈固定套接于减速壳体内,所述的行星齿轮活动套接于行星齿轮轴外部并且与内齿圈啮合,行星齿轮设置有三个,行星齿轮轴相对应设置有三个并且三个行星齿轮轴沿连接盘的圆周方向呈均匀间隔分布,所述的太阳齿轮固定套接于传动轴a外部并且与行星齿轮啮合。

3.根据权利要求1或2所述的用于矿石破碎的差速式过载保护器,其特征在于,上述的差速壳体为一端开口、另一端封闭的筒体结构,差速壳体的开口端匹配安装有端盖、封闭端同轴开设有轴承孔a,所述的端盖的端面同轴开设有轴承孔b,差速壳体的外圆面设置有与其内腔接通的固定套,所述的动力传递机构设置于差速壳体内,所述的动力轴的轴向垂直于差速壳体的轴向,动力轴的动力输入端与电机的动力输出端连接,动力轴的动力输出端穿过固定套并位于差速壳体内、且动力轴与固定套之间匹配安装有轴承、并且动力轴的动力输出端与动力传递机构的动力输入端连接,动力传递机构的动力输出端与差速机构连接;

所述的差速机构包括框架、差速构件,所述的框架为圆柱体结构并且框架同轴设置于差速壳体内,框架的外圆面设置有贯穿其直径的安装孔,框架的两端均同轴设置有穿设孔,所述的传动轴a、传动轴b、框架三者同轴布置,传动轴a的一端为齿轮端且穿过穿设孔并位于框架内、另一端为连接端且穿过轴承孔b并位于差速壳体外部并且活动套接于连接盘的转孔内,传动轴a与穿设孔/轴承孔b之间均匹配安装有轴承,传动轴b的动力输入端穿过另一穿设孔并位于框架内、动力输出端穿过轴承孔a并位于差速壳体外部并且与接收轴连接,传动轴b与穿设孔/轴承孔a之间均匹配安装有轴承;

所述的差速构件包括转轴、行星齿轮a、行星齿轮b、半轴齿轮a、半轴齿轮b,所述的转轴活动安装于安装孔内并且转轴的轴向垂直于框架的轴向,转轴可绕自身轴线转动,所述的行星齿轮a、行星齿轮b、半轴齿轮a、半轴齿轮b均为锥齿轮结构,行星齿轮a、行星齿轮b均固定套接于转轴外部并且行星齿轮a、行星齿轮b分别位于转轴的一端,半轴齿轮a固定套接于传动轴a的齿轮端外部并且半轴齿轮a分别与行星齿轮a、行星齿轮b啮合,半轴齿轮b固定套接于传动轴b的动力输入端外部并且半轴齿轮b分别与行星齿轮a、行星齿轮b啮合。

4.根据权利要求1所述的用于矿石破碎的差速式过载保护器,其特征在于,上述的过载保护装置还包括保护机构、调节机构、液压管网,所述的液压管网用于保护机构与调节机构之间的连接,所述的调节机构用于调整保护机构的保护范围;

所述的保护机构包括转盘、保护泵,所述的转盘为圆柱体结构并且端面设置有套孔,转盘通过套孔同轴套接于中间轴外部并且转盘与中间轴之间呈倾斜布置,中间轴转动并牵引转盘转动;

所述的保护泵设置有两个且两个保护泵关于中间轴呈对称分布、并且两个保护泵分别为保护泵一、保护泵二,所述的液压管网包括液压管一、液压管二,所述的液压管一的一端与调节机构连接接通、另一端与保护泵一连接接通,所述的液压管二的一端与调节机构连接接通、另一端与保护泵二连接接通,所述的液压管网内设置有液压油。

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