[发明专利]液压支架油缸不锈钢接头座的焊接方法

说明书

本发明公开了一种液压支架油缸不锈钢接头座的焊接方法：采用MAG焊，选用80%Ar+20%CO₂混合气体作为保护气体，选用低合金高强钢焊丝；将待焊接的不锈钢接头座预热至250~300℃，控制焊接电流210±10A，焊接电压23±1V，焊接速度400~500mm/min进行打底焊接；保持焊道间温度在250~400℃，控制焊接电流240±10A，焊接电压25±1V，焊接速度500~700mm/min进行填充焊接。本发明采用MAG焊接，焊接方式与液压支架其它部件的焊接方式相同，施焊过程要求相对简单，不用更换焊接设备及保护气体，便于焊接生产的组织；焊接材料选用低合金高强钢焊丝施焊，既可以提高焊接接头的强度和韧性，又降低了焊接材料的成本；解决了不锈钢接头座在焊接过程中经常出现的焊接缺陷多、焊缝强度低、热影响区硬度高等诸多焊接难题。

技术领域

本发明涉及一种不锈钢的焊接方法，尤其是涉及一种液压支架油缸不锈钢接头座的焊接方法。

背景技术

目前，国内液压支架厂家所生产的立柱、千斤顶接头座材料均为普通的碳钢或合金钢，耐腐蚀性能比较差，油缸在服役过程中经常出现因内孔密封处锈蚀而导致的立柱千斤顶漏液现象，使支架不能正常工作。且在支架大修中，往往需要更换大量的接头座，增加液压系统的清理、密封件的更换频率，造成了极大的成本浪费及维修周期的延长。为解决这一问题，要求接头座必须具备较高的耐蚀性：一种方法是将现有接头座进行化学处理，增加耐蚀涂层；另一种方法是更换接头座材料，使用不锈钢。对现有接头座进行化学处理的工序较长，且焊接性能较差、综合成本较高，故而将接头座材质更换为不锈钢为最佳选择。但常规奥氏体不锈钢的屈服强度较低，不能满足接头座强度需求。新型的索氏体不锈钢具有高强度、低屈强比、高延伸率和高耐腐蚀的特性，可满足接头座的使用要求。但是对这种新型的不锈钢在焊接性方面研究不足。由于液压支架油缸的特殊性，对焊接接头的韧性、塑性等机械性能有着较高的设计要求，故对这种新型不锈钢材料的焊接方法、焊接材料的匹配、材料淬硬性、焊接接头性能等可焊性研究是保证焊接接头机械性能符合设计要求的重中之重。下表是该种不锈钢的化学成分：（单位：质量分数，%）

发明内容

本发明的目的在于提供一种焊接接头的机械性能满足设计要求的液压支架油缸不锈钢接头座的焊接方法。

为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：

本发明所述的液压支架油缸不锈钢接头座的焊接方法，包括下述具体步骤：

第一步，采用MAG焊，选用80%Ar+20%CO₂混合气体作为保护气体，选用低合金高强钢焊丝；

第二步，将待焊接的不锈钢接头座预热至250~300℃，控制焊接电流210±10A，焊接电压23±1V，焊接速度400~500mm/min进行打底焊接；

第三步，保持焊道间温度在250~400℃，控制焊接电流240±10A，焊接电压25±1V，焊接速度500~700mm/min进行填充焊接。

所述低合金高强钢焊丝的化学成分为：C≤0.10%，Si：0.40-0.82%，Mn：1.00-1.30%，Ni：0.20-0.80%，Cu≤0.20%， S≤0.001%，P≤0.010%。

本发明的优点体现在以下几个方面：

1、采用MAG焊接，用（80%Ar+20%CO₂）混合气体保护，加入的少量氧化性气体可降低液体金属的表面张力，稳定阴极斑点，使焊接电弧不飘摆，提高了电弧的稳定性及熔池金属的流动性，从而改善了焊缝成型，并且焊缝的熔深更大，焊缝的结合力更强。这种焊接方式与液压支架其它部件的焊接方式相同，施焊过程要求相对简单，不用更换焊接设备及保护气体，便于焊接生产的组织。